Secondo Alonso Martinez, capo della filiale spagnola Altran (compagnia che si occupa di ingegnerizzazione di alcuni componenti per Renault) assisteremo ad uno shock generale per l’aerodinamica 2009 delle vetture di Formula 1.

In fondo, il primo shock l’abbiamo avuto quando abbiamo visto l’ala posteriore sulla Williams (vedi foto) e sembra che non sia ancora niente. E’ vero, torneremo alle gomme slick e avremo i nuovi sistemi Kers, ma la F1 farà un salto indietro che i telespettatori non gradiranno.

Il tutto sarà fatto per agevolare i sorpassi, ma Martinez è dubbioso a riguardo: “L’aria per il pilota che segue resterà sempre sporca, seppur in maniera minore rispetto al passato, ma questo potrebbe non bastare per favorire i sorpassi”.

[Fonte: Geebo.it]