Test Valencia, day 1: buon inizio per Massa
Finalmente si accendono i motori! Dopo mesi passati in fabbrica, tra prove al simulatore, progettazione al CFD e tante altre diavolerie tecnologiche, oggi 7 team si sono ritrovati in quel di Valencia per mettere finalmente le ruote sull’asfalto e verificare quanto si è fatto in questo lungo inverno. La mattinata è iniziata presto, dato che abbiamo assistito alle presentazioni ufficiali di ben tre monoposto: Mercedes, Williams e Toro Rosso.
Oggi è anche il primo giorno di lavoro per Schumacher, che torna dopo tre anni di assenza dalle corse. Il tedesco ha girato solamente nel pomeriggio, dato che la mattinata Rosberg ha avuto modo di svezzare la neonata Mercedes W01. Il tedesco a fine giornata si è detto soddisfatto del lavoro svolto, paragonando queste giornate a quando salì per la prima volta su una Formula 1, segno che i quarantuno anni che si porte sul groppone al momento non gli pesano proprio per niente.
I ferraristi saranno sicuramente soddisfatti di quanto fatto oggi dalla Ferrari. La F10 aveva avuto un inizio un po’ sfigato, dato che il 28 e il 29 gennaio scorso era previsto uno shake down della vettura a Fiorano, ma per ghiaccio e neve questo non è stato possibile. Oggi è sceso in pista Felipe Massa, che si butta ufficialmente alle spalle un 2009 drammatico con un inizio scoppiettante: miglior tempo della giornata e 102 giri completati senza particolari problemi.
L’unica bandiera rossa della giornata è stata causata da Rubens Barrichello, rimasto fermo in pista con la sua Williams FW32, intorno alle 16 e 30. Buon debutto anche per la Sauber motorizzata Ferrari che, con De La Rosa, ferma il crono a poco più di due decimi da Felipe Massa. Si torna in pista domani mattina, sempre a Valencia, per un secondo giorno di prove prima della stagione che partirà, lo ricordiamo, il prossimo 14 marzo.
Valencia, test day 1: i tempi finali della giornata
Pos Pilota Team Tempo Giri 1. Massa Ferrari (B) 1:12.574 102 2. de la Rosa BMW Sauber-Ferrari (B) 1:12.784 74 3. M.Schumacher Mercedes GP (B) 1:12.947 40 4. Rosberg Mercedes GP (B) 1:13.543 39 5. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:13.846 86 6. Barrichello Williams-Cosworth (B) 1:14.449 75 7. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:14.762 18 8. Kubica Renault (B) 1:15.000 69
Domanda ai responsabili del sito
A Valencia questa mattina ore 10,00 ripartono con i test !!!
Voi ci terrete informati, come ieri, sull’andamento di queste prove ???
Io ci spero
Grazie
Cio e complimenti ancora per il lavoro svolto
maurizio ognuno è libero di esprimere il proprio pensiero, ma io proprio non capisco chi come te, ha sempre da andare a trovare la frase antipatica e dispettosa….a te chi ha detto che ha copiato rosberg? sei un suo ingegnere?eri la?
Se lo ha fatto, ripeto se lo ha fatto, secondo me è stata una cosa intelligente ma non a scopo di fregare Rosberg, ma per necessità…le macchine sono tutte da svezzare e di solito lo si fa acon assetti standard, e quindi non mi stupirei se qualcuno inizia a girare con un’ assetto standard del compagno che ha girato al matino!!!
Aggiungo, se nel caso tu non lo sapessi, che ogni team ha a disposizioni per regolamento una sola vettura, e quindi schumacher, avendo il suo turno nel pomeriggio, era obbligato a scendere dopo gli altri……dopo che tutti avevano leccato per bene la pista!!!!
Bah!!va beh
intanto il furbacchione e sceso in pista dopo che gli altri l’hanno pulita,e poi copiato il suo compagno
cautela ragazzi…aspettiamo…
Concordo con entrambi. Da un lato Michael ha dimostrato di essere ancora in grado di salire su una Formula 1 e andare subito forte, dall’altro lato abbiamo ancora il dubbio su come giravano gli avversari. Di certo, ci accingiamo a vivere una stagione stupenda.
C’è da vedere quanta benzina a bordo lui e quanta ne avevano gli altri, i tempi di queste prove non sono da prendere tanto sul serio, i veri valori i campo si vedranno in Bahrain, anche se c’è da dire che ha fatto un buon tempo.
Schumi è davvero impressionante… non credevo tornasse così forte… ha fatto meno della metà dei giri di massa, eppure il divario tra i due non è così elevato. Grandioso.