StefanGP: cancellati i test a Portimao

Il Team StefanGP è stato costretto ad annullare i primi test con la monoposto ex-Toyota sul circuito di Portimao a causa della mancanza di pneumatici. L’uomo d’affari serbo, Zoran Stefanovich, aveva nei giorni scorsi annunciato che la si attendeva solo d’avere un contratto con un fornitore di gomme per portare la vettura in pista. Purtroppo l’accordo non c’è stato e la StefanGP resterà sui cavalletti ancora per un po’.

Infatti, Bridgestone può fornire le gomme slick da Formula 1 solamente a chi ha una iscrizione valida al campionato del mondo, formalità che fino ad ora la StefanGP non ha e probabilmente non avrà per quest’anno. Si era quindi chiesto di avere almeno delle gomme da GP2, ma in così poco tempo il fornitore giapponese non è stato in grado di adempiere alla richiesta della squadra serba.

“Abbiamo dovuto annullare il test e stiamo ancora cercando una soluzione. Ora dobbiamo valutare quali sono le nostre opzioni, ma dobbiamo agire per risolvere la questione nel minor tempo possibile. Nel frattempo, speriamo che venga chiarita anche la situazione della USF1. Per quanto ci riguarda, abbiamo già un contratto con Kazuki Nakajima e stiamo terminando gli ultimi dettagli per far rientrare Jacques Villeneuve, è una buona occasione per lui”.


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  • visce5schumy. 23 febbraio 2010 at 14:15

    eeeeeeee scusate, mi sembra una presa in giro…
    allora quando girava massa cn la vecchia ferrari con le gomme della GP2?
    Perkè questo nn si può fare?
    mi sembra una presa per culo… dai.

    • Mattia 23 febbraio 2010 at 14:42

      Ho letto su un altro sito che la Stefan dovrebbe girare con le gomme della GP2 (non so quando), ma che continuano a trattare per avere le gomme da Formula 1.

  • angelo 23 febbraio 2010 at 13:39

    ma tutta colpa di mosley

  • Pablo 23 febbraio 2010 at 13:32

    Nooo, è improponibile.
    Gli sponsor hanno già fortissimi dubbi quando devono decidere di entrare in f1, figuriamoci se non avessero nemmeno la certezza di pertecipare al weekend.
    La verità è che 26 macchine andrebbero bene e garantirebbero spettacolo se fossero tutte competitive. Una f1 così senza BMW e Toyota (e con Renault in agonia) per fare spazio a Virgin, Campos, USF1, Lotus? ci vuole serietà…

  • luca 23 febbraio 2010 at 12:55

    ma xkè la fia nn rintroduce le prequalifiche come verso la fine degli anni 80:prequalifiche al venerdi mattina, e i migliori 26 piloti disputano qualifiche e gara.Così possono partecipare anche più di 13 team nel mondiale!

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