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F1 STORY
Il recente evento commemorativo organizzato a Fiorano per omaggiare Villeneuve nei 30 anni dalla sua scomparsa, ha avuto l’effetto di far emergere dalla valigia dei ricordi dei protagonisti eventi che sembravano ormai dimenticati. L’esempio è dato dalla dichiarazione di Mauro Forghieri: “Nel 1979 Gilles fece 100 giri a Fiorano con una F1 dotata già di cambio automatico, ma lui mi disse che non la voleva così”. Sebbene molti abbiano sempre ritenuto che la prima Formula 1 dotata di cambio semiautomatico [...]
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F1 STORY
Datemi quattro ruote, mille cavalli e lasciate che me la sbrogli io. La frase suona molto “archimediana” ma descrive pienamente ciò che era Gilles Villeneuve, uno che, a detta del grande ingegner Forghieri, voleva correre sempre, ovunque e comunque, come se lo facesse per piacere fisico. Guai però a considerare Gilles come uno che si metteva in macchina (o su qualsiasi altro mezzo…) e pensasse solo a tener giù, senza avere la cognizione di quello che succedesse tecnicamente intorno a [...]
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F1 STORY VIDEO
Come abbiamo visto, le sei vittorie di Gilles Villeneuve non rendono omaggio alla grandezza del personaggio. La sua breve carriera in F1 è comunque costellata da episodi che l’hanno lanciato nella leggenda. Quando si pensa a Villeneuve, non si può che andare in dietro con la mente fino al GP di Francia 1979, a Digione. Gilles partiva dalla terza posizione, dietro le due Renault di Jean Pierre Jabouille e René Arnoux. Con una partenza fulminante, il canadese riesce a inserirsi [...]
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F1 STORY VIDEO
La prima vittoria in Ferrari non si scorda mai. Ed è proprio la prima vittoria di Schumacher al volante della rossa che vogliamo ricordare oggi. Il 2 giugno 1996, sul tracciato di Barcellona, il circus iridato si svegliò sotto un vero e proprio diluvio che preannunciava una gara entusiasmante. Le qualifiche avevano visto il dominio delle Williams Renault, con in pole position Damon Hill ed in seconda posizione, a distanza di mezzo secondo, Jacques Villeneuve. Schumacher, terzo, subisce un distacco [...]
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AMARCORD F1 STORY
In genere, la popolarità di un pilota è condizionata dalle vittorie ottenute. Gilles, anche in questo senso, merita un discorso totalmente a parte. Sei vittorie in totale in cinque anni. Praticamente niente in confronto all’impronta indelebile che ha lasciato nel cuore degli appassionati. GP Canada ’78 – La prima consacrazione arriva al termine della stagione 1978, sul nuovo circuito di Montréal, sull’isola di Notre-Dame. Quel tracciato cittadino che, oggi, porta il suo nome. La pole position fu conquistata dalla Lotus [...]
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AMARCORD F1 STORY
Gilles Villeneuve, ovvero la guida estrema e spettacolare per eccellenza. Come lui nessuno mai. Un uomo che dava del tu al rischio, all’estremo, all’impossibile. Un uomo divenuto per tutti l’aviatore. Un soprannome datogli a causa dei decolli avvenuti al volante delle monoposto di Maranello durante gli anni dell’esperienza in Rosso, ma in realtà le origini dell’aviatore risalgono a molti anni prima. Gilles amava tutto ciò che avesse un motore. La prima vettura con la quale il canadese conobbe il brivido [...]
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AMARCORD F1 STORY
Il 1982 doveva essere l’anno di Villeneuve. Gilles aveva svolto il suo compito da gregario nel 1979, sofferto la carenza tecnica l’anno seguente e messo una pezza al disastro Ferrari nel 1981, ottenendo due vittorie che sono entrate nella storia della Formula 1. Eppure, il canadese iniziava a pensare che forse era arrivato il momento di lasciare la Ferrari. In squadra iniziavano a cogliersi certi favoritismi verso Pironi, che proprio non gradiva. Voleva essere lui la prima guida e puntare [...]
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AMARCORD F1 STORY
Gilles Villeneve era, e rimane, uno dei più grandi eroi della Formula 1. Personificava la definizione dell’eroe, ammirata per il suo coraggio e le sue imprese in pista. Ma la corsa verso il mito è stata piuttosto accidentata, anche se spesso qualcuno non vuole ricordarlo. Villeneuve fu portato in Formula 1 dalla McLaren, dopo aver vinto nel ’77 la Formula Atlantic. Il debutto nella massima serie dell’automobilismo a ruote scoperte avviene sul circuito di Silverstone, in occasione del GP di [...]
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AMARCORD F1 STORY
Gilles Villeneuve se n’è andato trent’anni fa, lasciando una ferita aperta nel cuore di milioni di tifosi, innamorati delle gesta agonistiche del piccolo aviatore canadese. L’uomo che sorpassava in punti impossibili, il pilota che guidava su tre ruote pur di non gettare la spugna. Gilles minuto, silenzioso, schivo, padre di famiglia dolce e affettuoso fuori dall’abitacolo. Un ragazzo d’oro che faceva quasi tenerezza per la semplicità e la purezza degli intenti, capace però di trasformarsi al volante, diventando un cacciatore [...]
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IN EVIDENZA INSIDE F1
Dici 8 Maggio e pensi subito a Gilles. Il collegamento è automatico, impossibile non pensarci. Soprattutto ora che la conta degli anni senza Villeneuve sale a 30. In trent’anni la Formula 1 è cambiata parecchio, diciamo pure stravolta. Eppure, nei cuori di ogni appassionato c’è sempre spazio per l’Aviatore, croce e delizia della Ferrari del tempo: quante auto distrutte in manovre rocambolesche, ma quanti sorpassi e controsterzi rimarranno per sempre negli occhi dei suoi tifosi. Quando entrava in monoposto, quell’uomo [...]
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INSIDE F1
Al Mugello non c’erano solamente i motori ad infiammare il pubblico. Nella serata di mercoledì primo maggio, nonostante il maltempo che si è abbattuto sulle colline toscane, oltre mille persone si sono riversate allo Stadio Giacomo Romanelli di Borgo San Lorenzo (Firenze) per la partita di calcio benefica tra Nazionale Piloti VS A.C. (Amore & Cuore) Mugello. Una grande serata di spettacolo, sport e beneficenza. In campo per la Nazionale Piloti la rappresentanza dei driver di Formula 1 era affidata [...]
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AMARCORD F1 STORY
Diciotto anni. Tanto è trascorso da quel fatale primo maggio 1994. Una data che è rimasta marchiata in maniera indelebile nei cuori di tutti gli appassionati di motori e non solo. Ayrton Senna saluta il mondo terreno alla sua maniera, al comando del Gp di San Marino. Uno schianto, quello avvenuto alla curva del Tamburello, che priverà per sempre il motorsport di uno dei suoi migliori interpreti di sempre. Vogliamo ricordare Ayrton non con il dolore provato quella domenica di [...]
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AMARCORD F1 STORY
Diventare un pilota di Formula 1 era un sogno che aveva portato sempre con sé. Con molti sacrifici ed una grande passione, Roland Ratzenberger ci era riuscito. Iniziò a correre seriamente a 23 anni, un’età in cui oggi in F1 ci si arriva. Roland non era un fenomeno, ma era un buon pilota che pagava un po’ d’inesperienza, ma che compensava con la voglia di fare e di arrivare. Passata gran parte della sua breve carriera tra F3 e prototipi, [...]
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F1 STORY IN EVIDENZA
Sei anni. Tanto è trascorso dall’ultima vittoria di Michael Schumacher in Formula 1. Una vittoria di prepotenza, quella ottenuta dal tedesco sul circuito di Shangai. Una vittoria necessaria, vista la accesa rivalità di quella stagione con l’allora campione del mondo Fernando Alonso. Il tedesco, alla sua ultima stagione in Formula 1, non affrontò una qualifica memorabile e conquistò soltanto la sesta piazza, mentre lo spagnolo della Renault, complice anche un ottimo mix tra gomme Michelin e telaio, riuscì ad agguantare [...]
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INSIDE F1
Pirelli lancia la nuova App per iPhone e Android: Autodrome, tutta la Formula Uno Pirelli a portata di smartphone. Giochi, informazioni e sfide all’ultimo pitstop sono gli ingredienti mixati che danno vita alla nuova applicazione per smartphone lanciata dalla Casa milanese, impegnata nella sua seconda stagione in Formula 1 in veste di fornitore unico di pneumatici. Già disponibile in versione beta, Pirelli Autodrome è una sorta di percorso virtuale che si snoda in sei aree, ognuna delle quali offre esperienze [...]
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F1 STORY
Stagione folle quella del 1999, piena di episodi degni di un libro giallo. Schumacher, capitano della Ferrari e pilota su cui la scuderia di Maranello puntava per la conquista del mondiale piloti, si ritrovo fuori gioco a causa della frattura alla gamba in seguito all’incidente di Silverstone. Irvine si ritrovò così catapultato nell’insolita veste di prima guida e di sfidante mondiale contro Hakkinen. Il finlandese, quasi spaesato dall’assenza dello storico rivale di Kerpen, si ritrovò a commettere alcuni clamorosi errori [...]
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Luca Cordero di Montezemolo sprona la Ferrari, ma si dice soddisfatto del recupero fatto dal team di Maranello. Due terzi di Campionato sono andati, adesso bocce ferme per la pausa estiva. Inevitabile fare dei bilanci per analizzare quanto fatto finora e per pianificare l’assalto al titolo, nelle 7 gare che restano da disputare. Il Presidente della Ferrari ha chiaramente detto che questo era il team che voleva vedere. Una squadra capace di conquistare un primo e secondo posto in Germania, ed un secondo e quarto in Ungheria.
C’è soddisfazione dunque nelle parole di Montezemolo. Aveva chiesto alla squadra, dopo le recenti delusioni, uno sforzo maggiore. Il team ha risposto in pieno.
12:55
Anche io!!!!!
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12:46
@fabio T…..mi auguro sia finita davvero….
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11:09
Fabio T
Io lo sto dicendo….infatti avevo chiuso il discorso qualche giorno fa….ma lui si è sentito preso in cosiderazione da me e ha ricominciato io invece non lo stavo proprio considerando….
Per me il discorso è chiuso da tempo…spero anche per lui…e spero che non risponde…
Grazie per il tuo intervento costruttivo…spero serve a qualcosa…
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10:58
Cari Caribbean e Marco…non pensate che la discussione sia un tantinino sterile? :-) Atteso che sarebbe quantomeno difficile un avvicinamente, anche piccolo, delle rispettive posizioni, credo che comunque la schermaglia non giovi ad alcuno…Io proporrei allora una bella streta di mano virtuale che apra ad una tregua costruttiva e pacifica…che ne dite?
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09:42
Taci…
1)da prima che cominciava il mondiale che sono nel blog…quindi stai sparando una cazzata”come le spari sempre”…
2)io non ho offesso nessuno,ho solo detto la verità agli ultras che sparlavano della Ferrari e del Grande PILOTA ALONSO…”con i quali spesso ti sei unito”ma solo dopo le figure di M….del tuo team hai cominciato ad essere obbiettivo…
3)Io ho sempre apprezzato i tuoi commenti trannne quando hai parlato anche tu male….negando l evidenza che non solo i te l ho sbattuta in faccia.!!!
io chiudo…finiscila di rispondere tanto non hai ragione…ciao ciao
Forza Ferrari
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23:51
mamma mia come stai fuori….ma non la smetti di comportarti come un bimbo????? sei te che manchi di rispetto ragazzino caro……e la cosa peggiore è che non te ne rendi nemmeno conto…..tu non quoti….tu spari a zero! io nego cio che è evidente negare, tu neghi invece cio che è evidente valorizzare….ma come non ti vergogni??????? tu sei uno di quei personaggi che sono spuntati dal blog dopo la vittoria di germania, e che non sa nulla dei miei commenti, quindi prima di criticare la mia linea sarebbe stato bene che ti fossi letto tutti i miei commenti “obbiettivi” e “oggettivi” da montecarlo in poi….prima di sparare idiozie sul mio conto è bene che tu mi abbia conosciuto prima caro signor criticone….tu invece hai subito esordito con offese e stupidagini senza basi fondate, senza documentazione attendibile in questo blog….solo per questo ti ho controbattuto sin dall’inizio…..te l’ho gia spiegato….le tue sono opinioni senza radici, le mie sono constatazioni di fatto che argomento e documento sempre…..quando ho le mie opinioni, le dico e sottolineo “opinione” per far capire che probabilmente è la mia linea di pensiero e che potrebbe non corrispondere alla realtà dei fatti….impara a commentare ragazzo….qua non basta dire forza ferrari o forza mclaren per essere tifoso…..passo e chiudo “Mark”
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23:39
io ragazzino?tu sei un bamboccio allora….porta rispetto Caribbean Black non sei nessuno..e non sei un santo….io offendo il tuo team?tu offendi personalmete e è molto piu grave.stai attento.poi io ho detto la verita sul tuo team…è a te che da fastidio…anche perchè non solo l unico che dice certe cose che tutti voi negate”non ho mai cercato appoggio ,ho quotato le parole dette da tantissimi altri utenti”quindi ti stai sbagliando alla gramnde sulle tue opinioni!!..povero te….
cmq lasciami in pace e finiscila di accusarmi su cose false…non nominarmi piu …hai rotto…non rispondere.discorso chiuso…..
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23:29
@marco….notte marco….
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23:29
@marco…ma non ti rendi conto di quanto sei patetico?????? Mi dispaice per il diverbio che hai avuto con i “fanatici mclaren”, me li ricordo perfettamente ed infatti io “NON CONDIVIDO LA LORO LINEA DI PENSIERO E VALUTAZIONE DI PARTE E DI STRAPARTE ESATTAMENTE COME LA TUA”…..tu ti sei abbassato al loro livello offendendo il mio team (cosa che io non ho mai fatto)….inoltre aggiungo, che se non fossi stato tu a rompere le palle a loro con le tue cagate senza base fondata, loro non ti avrebbero filato nemmeno, perchè si sarebbero resi conto di quante ne spari….basta ragazzino….hai rotto te….
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23:26
Ancora parli?non voglio sentirti…lasciami in pace…hai stufato!!!Le allusioni le fai tu,e stai parlando perchè hai la coda di paglia…io non mi ti sto proprio filando forse ancora non lhai capito…è inutile che scrivi tanto non leggo….lasciami in paceeeeee
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