Alonso: “Penso al Mondiale, al 50% è nostro”
Sigilli alle fabbriche, niente sviluppi, tutti i team in spiaggia. Quindici giorni di vacanze forzate made in FIA e poi partenza per il Belgio, destinazione Spa-Francorchamps, pista leggendaria e quest’anno crocevia fondamentale di un mondiale troppo affollato, di una lotta a cinque senza nessuna esclusione di colpi che vede coinvolti i due alfieri Red Bull, il duo della McLaren e Fernando Alonso della Ferrari.
Proprio il campione spagnolo nelle ultime due corse ha totalizzato 43 punti, una vittoria e un secondo posto grazie ai quali è prepotentemente rientrato nella corsa al titolo riducendo il distacco dalla testa della classifica da 47 a 20 punti che con sette gare ancora da disputare e con i nuovi punteggi sono davvero un’inezia. La Ferrari in Ungheria si è consacrata seconda forza del mondiale; bicchiere mezzo pieno se si pensa al gran recupero di prestazione del Cavallino, sia nei confronti della Red Bull che della McLaren dopo l’empasse tecnico in cui si era trovata la scuderia di Maranello tra la Spagna e la Turchia e bicchiere mezzo vuoto per chi, illuso dalla doppietta in Germania, credeva che le Rosse fossero diventate improvvisamente più performanti della Red Bull.
In Belgio i valori dovrebbero rimanere invariati e forse lo saranno per tutto il mondiale, ma questo non significa che l’iride è una questione fra Webber e Vettel, perchè mai come quest’anno conta il pilota, il saper cogliere le giuste opportunità e la costanza nei risultati. Proprio a fronte di ciò Fernando Alonso è ottimista per il prosieguo di stagione e si gode queste vacanze soltanto a metà, restando concentrato con la mente su un mondiale che dista ormai pochi punti, e che lo vede tornato tra i favoriti per la vittoria finale quando fino a tre gare fa sembrava fuori dai giochi; davvero un pazzo mondiale, aspettando Spa.
Fernando Alonso: “Non sarà possibile scollegare completamente la mente in questi quindici giorni: cercherò di rilassarmi e di fare un po’ di sport ma, almeno una volta al giorno, fosse anche per dieci minuti, il mio pensiero andrà inevitabilmente alla prossima gara in Belgio. Credo che sarà così per tutti e che il momento in cui la pausa arriva non faccia assolutamente la differenza. Dopo qualche gara sfortunata, andata male per vari motivi, abbiamo preso la giusta direzione. La macchina è molto migliorata e ciò mi fa essere più ottimista e ha fatto crescere la fiducia in tutta la squadra. A Spa avremo ancora qualcosa in più e speriamo che ci faccia migliorare ulteriormente: anche gli altri lo faranno, vorrà dire che dovremo essere più bravi e più veloci di loro nello sviluppo
Ci sono bastate due gare normali per rientrare pienamente in lotta per il titolo. E’ vero, siamo ancora indietro nella classifica ed è sempre meglio essere davanti ma sono convinto che per la volata finale, vale a dire le ultime due o tre gare, saremo più avanti di dove siamo adesso: l’importante è rimanere calmi e concentrati e fare bene il nostro lavoro. Difficile dire chi sia il mio avversario più forte: siamo praticamente tutti alla pari. Magari Hamilton, Button ed io, che abbiamo già vinto un titolo, affrontiamo il rush finale con maggiore calma, avendo già vissuto un’esperienza simile. Percentuali? Direi 50%, com’è normale che sia…”
22:00
SU UN SITO INGLESE HO LETTO I PRESUNTI BUDGET DELLE SQUADRE PER IL 2010.
GUARDATE CHE TIRCHI QUELLI DELLA FERRARI….
MA VERRANNO LE VACCHE MAGRE…..MOLTO PRESTO!!!!
……………………………………………………………………………………………………………..
Ferrari £260m
Mercedes £173m
McLaren £137m
Renault £134m
Red Bull Racing £134m
Williams £85m
Toro Rosso £82m
Force India £78m
Sauber £46m
Lotus £52m
Virgin £36m
HRT £33m
FERRARI SPENDE IL DOPPIO DELLA MCLAREN!!!!!!!
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22:14
Bhe’ wunsche già gli inglesi di per se… Un sito a caso per di più inglese poi…
Non credo che sia una graduatoria “matematica ed inappellabile”!.
Credo che come la maggior parte delle volte “in medio stat veritas” e che i budget di mc e Ferrari siano analoghi alla Mercedes.
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21:41
Due cose sono infinite: l’universo e la stupidita’ umana, ma riguardo l’universo ho ancora dei dubbi. (Albert Einstein)
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20:13
ci vediamo l’anno prossimo
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18:08
Hamilton e’ un pilota che spinge,(..da qui deriva una sopravvalutazione, non vedo sinceramente kubica o alonso inferiori, anzi…) ma il titolo che ha vinto non e’ stato convincente …obbiettivamente….
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20:34
io non spingo per alonso, credo di dire quello che si vede…un massa con macchina giusta sopravanza un hamilton funambolo.. e’ matematico ed inappellabile tale giudizio.non critico affatto il suo modo di guidare… purche’ pero’ non vada a danno o a svantaggio dei piloti corretti e rispettosi dei regolamenti
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21:35
……………e’ matematico ed inappellabile tale giudizio………….
DOPO QUESTA POSSO BENISSIMO ANDARE A DORMIRE E FARE DEI BEI SOGNI.
SOGNERO’ ARKIMEDE,TUTMOSI IV,KADANUUMUU,LEE BERGER ECC..ECC…
ADDIO MONDO CRUDELE
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17:54
ho letto sull’ultimo numero di autosprint cio’ che gia’ si sapeva: che Alonso ha buttato via una marea di punti,Vettel non ne parliamo…. Hamilton e Button hanno sfruttato la situazione e son piazzati in classifica…… ora concludo, se gli altri non sprecono e NON concedono…. Mc laren molto piu’ ridimensionata… ALTRO CHE SQUADRA FORTE….fortuna loro che c’e’ chi spreca a.. loro completo vantaggio… hAMILTON STESSA COSA, SE MASSA (NON ALONSO..9 HA LA MACCHINA GIUSTA HAMILTON NAVIGA DIETRO… DAVANTI MERCEDES E RENAULT AL MASSIMO.. E’ UNA BANALE CONSTATAZIONE
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07:55
S3
scusami….sai che è?a volte cè chi risp con il tasto reply e chi risp inviando un commento….tranquillo…infatti ero rimasto stupito se ti riferivi a me,vedendo i tuoi commenti passati ;-)
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13:43
No problem ;)
cmq non la penso sempre come
e te… Il mio parere e’ che Alonso debba lavorare bene per un bel po’ per recuperare punti in campionato e immagine, ma che sia indiscutibilmente veloce non lo metto in dubbio.
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14:05
Ottima considerazione, io penso che Vettel, Hamilton e Alonso siano ottimi piloti, estremamente veloci, però a tutti e tre manca qualcosa per essere completi come Schumy dei tempi d’oro o Senna. Vettel e Hamilton hanno ottime possibilità di raggiungere tale livello, sono forti in qualsiasi condizione di pista (specie sul bagnato sono molto bravi) ed hanno dalla loro l’età. Alonso lo vedo più come un pilota stile Prost, estremamente veloce ma non molto a suo agio ad esempio su pista bagnata. Vedremo in futuro chi riuscirà a completare meglio il proprio profilo. Io da tifoso spero che Vettel riesca a far ciò. Non scordiamoci che le vetture che guidano hanno un peso determinante, è importante che si crei la simbiosi fra pilota, macchina e coloro che la preparano; ad esmpio l’F-Duct ha consentito ai piloti Mclaren di fare belle manovre di sorpasso, merito è stato dei piloti ma non sottovalutiamo il ruolo giocato dai dispositivi presenti nelle vetture, è l’insieme di questi fattori che determina i risultati.
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01:21
Il post: http://www.blogf1.it/2010/08/02/ungheria-mclaren-contro-un-muro-di-gomma/
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01:16
P.S. Tante volte vi ho chiesto di commentare i miei post sul comportamento della squadra relativamente a questo episodio, soprattutto per vedere se qualcuno avesse da eccepire sul mio ragionamento, e mai nessuno si è sbilanciato a farlo…poi continuo a trovare affermazioni che dichiarate inconfutabili (colpa di Aloncso, hamilton che non sapeva della Spy story, Dennis che all’inizio dava ordini di scuderia e poi da metà campionato non più, la squadra che invece, pur dichiarando di schierarsi dalla parte di hamilton dava macchine uguali a tutti e due) quando non abbiamo il benchè minimo straccio di prova su tali affermazioni (tranne le dichiarazioni degli interessati che chiaramente davano l’uno addosso all’altro), visto che non credo che quell’anno ci fosse una troupe esterna e super partis che girava un documentario sull’accaduto e successivamente lo ha divulgato. O sbaglio? Eventualmente rileggetevi questo mio post recente e, per favore, commentate quello, ok? E vi ripeto: mi guardo bene di dire che Alonso ha ragione o Dennis ha torto (o viceversa) semplicemente perchè non possiedo gli elementi per farlo…
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01:06
@Caribbean e Mauro…Mi spiegate, una volta per tutte, come fate ad essere così sicuri di quanto successo nel 2007? Facevate parte del team? Secondo me non si può dire cosa è successo veramente..da fuori…non lo sapremo mai in maniera certa…si può solo dare un giudizio finale di come è stata gestita tutta la faccfenda dal team…e questo non può che essere estremamente negativo (visto il mondiale regalato)…per tutti i fatti che ho elencato in precedenza relativamente a questo episodio. Voglio solo dire che IO NON MI SENTO DI DIRE ne che era colpa di Alonso, ne che era colpa di Dennis, ne che fosse stata colpa di Hamilton, semplicemente perchè non essendo dentro la squadra non ho informazioni suffcientemente certe per dirlo, e credo che questo valga anche per Voi…tutti.
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00:03
questi sono i fatti..se la pensi diversamente nn é un problema e poi ognuno é libero di esprimere cio che vuole…io dico quello che vedo
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06:34
Il mio commento era riferito ad alonso, altrimenti avrei usato il tasto reply. O magari cominci ad avere uno sdoppiamento di personalità credendoti Alonso?
Sul libero pensiero non preoccuparti, e’ uno dei cardini della mia esistenza!
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