GP Belgio 2010: Hamilton, il dominatore di Spa!
Il Gran Premio del Belgio era ricco di aspettative. Grande spettacolo in pista, perché oltre ai ventiquattro piloti c’era una protagonista assoluta: la pioggia! Alla fine in condizioni di pista sempre difficili da interpretare, Lewis Hamilton ha dato una lezione di guida a tutti ed ha vinto meritatamente la corsa. L’unico brivido per Lewis è arrivato sotto la pioggia, quando ha sfiorato le barriere dopo essere finito sulla ghiaia.
Seconda posizione finale per Mark Webber. Il pilota australiano ha fatto una partenza terribile, perdendo ben sei posizioni, ma grazie ad una guida pulita e un pizzico di fortuna riesce a guadagnare 18 punti che nella classifica iridata fanno sempre comodo.
Al terzo posto si classifica Robert Kubica. Veloce fin dalle prove libere, il polacco ha mostrato quanto la sua Renault è stata efficace con il nuovo F-Duct e quanto il talento del pilota conti ancora in situazioni imprevedibili. Nei suoi occhi forse c’è un po’ di rammarico: se non fosse arrivato lungo ai box, perdendo secondi preziosi, non avrebbe perso la posizione nei confronti di Webber e il secondo posto sarebbe stato un vero capolavoro.
Quarta posizione per Felipe Massa. Il brasiliano ha fatto una buona gara: partito bene in partenza si è tenuto lontano dai guai, ha spinto quando doveva e si è portato a casa un piazzamento discreto. Il brasiliano ha preceduto il tedesco della Force India, Adrian Sutil, che con una vettura velocissima in rettilineo ha datofilo da torcere ai propri avversari.
Subito dopo troviamo le due Mercedes, con Rosberg davanti a Michael Schumacher. La cosa bella è stato vedere come Nico, senza timori reverenziali nei confronti del sette volte campione del mondo, ha attaccato il compagno di squadra subito dopo il rettilineo del Kemmel. I due hanno anche rischiato il contatto, ma alla fine hanno portato a termine la gara con un sesto e settimo posto che aggiusta in parte un weekend storto.
Due le grandi delusioni di questa gara. In ordine cronologico partiamo da Sebastian Vettel. Il tedesco ha tentato di attaccare Jenson Button alla bus stop, ma ha perso il controllo della vettura ed è andato a tamponare lateralmente la McLaren, perforando un radiatore. Gara finita per Button, mentre Vettel ha potuto riprendere la pista. Il tedeschino era notevolmente innervosito dalla situazione e ha cercato di rimontare, fin quando nel sorpasso a Liuzzi, l’italiano gli ha tagliato una gomma e la parola fine era ormai stata messa alla sua corsa.
Discorso diverso per Fernando Alonso. Lo spagnolo parte bene e recupera due posizioni, ma al termine del primo giro viene tamponato violentemente da Barrichello, tradito dalla pioggia. A quel punto, il brasiliano si è ritirato, mentre Fernando è rientrato ai box e per un colpo di fortuna era riuscito a ripartire. Una gara difficile la sua e quando mancavano sei giri dalla fine era in nona posizione. Ed è stato lì che Fernando ha fatto l’ennesimo errore: scivola ingenuamente sul cordolo bagnato e va a sbattere, finendo rovinosamente la sua corsa. Giustamente tutti si chiedono: ma se Alonso aveva un assetto da bagnato, come era evidente già ieri, come mai ha sbagliato proprio in queste condizioni?
La classifica finale: Pos Pilota Team Tempo 1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h29m04.268s 2. Webber Red Bull-Renault + +1.571 3. Kubica Renault + +3.493 4. Massa Ferrari + +8.264 5. Sutil Force India-Mercedes + +9.094 6. Rosberg Mercedes + +12.359 7. Schumacher Mercedes + +15.548 8. Kobayashi Sauber-Ferrari + +16.678 9. Petrov Renault + +23.851 10. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + +29.457 11. Liuzzi Force India-Mercedes + +34.831 12. De la Rosa Sauber-Ferrari + +36.019 13. Buemi Toro Rosso-Ferrari + +39.895 14. Hulkenberg Williams-Cosworth + +1 lap 15. Vettel Red Bull-Renault + +1 lap 16. Kovalainen Lotus-Cosworth + +1 lap 17. Di Grassi Virgin-Cosworth + +1 lap 18. Glock Virgin-Cosworth + +1 lap 19. Trulli Lotus-Cosworth + +1 lap 20. Yamamoto HRT-Cosworth + +2 laps Giro più veloce: Hamilton, 1m49.069s Non classificati / ritirati Pilota Team Al giro Alonso Ferrari 38 Button McLaren-Mercedes 16 Senna HRT-Cosworth 6 Barrichello Williams-Cosworth 1 Classifiche campionati dopo la tredicesim gara: Piloti: Costruttori: 1. Hamilton 182 1. Red Bull-Renault 330 2. Webber 179 2. McLaren-Mercedes 329 3. Vettel 151 3. Ferrari 250 4. Button 147 4. Mercedes 146 5. Alonso 141 5. Renault 123 6. Massa 109 6. Force India-Mercedes 57 7. Kubica 104 7. Williams-Cosworth 40 8. Rosberg 102 8. Sauber-Ferrari 27 9. Sutil 45 9. Toro Rosso-Ferrari 11 10. Schumacher 44 11. Barrichello 30 12. Kobayashi 21 13. Petrov 19 14. Liuzzi 12 15. Hulkenberg 10 16. Buemi 7 17. De la Rosa 6 18. Alguersuari 4

09:18
Spa ha decretato un verdetto importante, e cioè che Ferrari e Alonso hanno fallito alla grande, e che il mondiale per Alonso è una chimera, altro che 7 finali.
A questo punto meglio vedere vincere un fenomeno come Hamilton
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09:49
ciao cavallino, era da tanto che non ti vedevo, come stai???? Cmq quoto quanto sostieni, come non potrei??? Però ora ci vuole anche la costanza, a monza ha un ottima opportunità, la piu ghiotta tra le rimanenti, di portare a casa un altro successo….da monza in poi la vedo molto dura, si torna alla realtà….ad arrancare e a inseguire…a SPA per la prima volta quest’anno, abbiamo avuto la macchina migliore in pista, non di gran lunga, ma di certo la piu veloce….peccato per quella pole mancata, sarebbe stata una bella Hat Trick per lewis….
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10:36
Ciao Caribbean Black, e vero è da molto che non mi vedevate, però ho sempre seguito i vostri commenti.
Cmq penso anche io che Monza sia una ottima opportunità per Hamilton di salire sul gradino più alto del podio, e che paradosalmente la Ferrari può aiutarlo a vincere il mondiale togliendo punti preziosi alla Red Bull nelle rimanenti gare.
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09:01
The Lord of the Caribben….Lewis Hamilton….alla conquista del mondo sulla “silver pearl”….e sono 12 i circuiti conquistati….2 volte montreal, 2 volte budapest, e poi 1 volta melbourne, il prestigiosissimo Montecarlo, Shangai, Fuji, Silverstone, istanbul, indianapolis, Hockenheim, Singapore….e finalmente la ciliegina sulla torta….il circuito dei circuiti…l’università….SPA Francorchamps, dove solo i migliori vincono….ora ne mancano pochi per entrare tra i migliori di tutti i tempi…bahrein, malesia, Abu Dhabi, Suzuka, Monza, Barcellona, Interlagos, e Korea…solo Schumacher e pochi altri hanno ha fatto meglio di lui….
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09:06
Guarda pensavo ad Hamilton come un pilota fortissimo sul giro secco e fortissimo nei sorpassi, con delle staccate inpressionanti. Lo consideravo un’ottimo pilota ecco… ma ora tiene anche un ritmo bestiale in gara ed è migliorato tantissimo dal punto di vista della concentrazione. Infine caratterialmente lo considero maturo ed ha già 3 anni di esperienza alle spalle. Che dire, per me dopo Spa è diventato definitivamente un campione.
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09:41
Eh si pablo, come non darti ragione, anche se coi ritmi forsennati, non ci ha deliziato solo a SPA, ma gia dal 2008 e in diverse occasioni nel 2007.
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10:35
mi son perso qualcosa ? perchè parlate di massa ? cosa succede ?
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10:39
ok ho capito, squalifica immediata !
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11:41
eeeeeeeeeeeeee squalifica…Allora Hamilton non dovrebbe correre neanche con una macchina a pedali….!!!!sei sempre il solito!
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10:41
eggia ti eri proprio perso qualcosa xD cm tutti del resto fino a stamattina… -.-
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10:30
E’ incredibile questo sbaglio. Bisognerebbe capire bene cosa dice esattamente il regolamento. Una volta mi ricordo che si parlava di ruote posteriori, ma poi era cambiato. Ora sinceramente non lo so.
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09:15
Quel che è sicuro è che è stata una grande dsitrazione da parte di Massa, si tratta solo di fermarti al punto giusto, puoi sbagliare di 10 cm, non di quasi un metro.
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07:48
A monza non è sicuro se la mclaren non userà l’f duct o se gli altri lo useranno, in ogni caso han deciso per ora di non usarlo perchè i vantaggi sarebbero irrisori quindi cosa centra Hamilton ? se pensi che hamilton senza f duct non sappia passare lo vedrai ben presto cosa sa fare in staccata !
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Sì la RB penso rimarrà forte dopo Monza ma mai dire mai, finchè gli altri 3 cercheranno di recuperare disperatamente, qualcosa potrebbe succedere in 6 gare.
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