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GP Belgio 2010: Hamilton, il dominatore di Spa!

29 agosto 2010 14:51 Scritto da: Redazione 331 commenti

Il Gran Premio del Belgio era ricco di aspettative. Grande spettacolo in pista, perché oltre ai ventiquattro piloti c’era una protagonista assoluta: la pioggia! Alla fine in condizioni di pista sempre difficili da interpretare, Lewis Hamilton ha dato una lezione di guida a tutti ed ha vinto meritatamente la corsa. L’unico brivido per Lewis è arrivato sotto la pioggia, quando ha sfiorato le barriere dopo essere finito sulla ghiaia.

Seconda posizione finale per Mark Webber. Il pilota australiano ha fatto una partenza terribile, perdendo ben sei posizioni, ma grazie ad una guida pulita e un pizzico di fortuna riesce a guadagnare 18 punti che nella classifica iridata fanno sempre comodo.

Al terzo posto si classifica Robert Kubica. Veloce fin dalle prove libere, il polacco ha mostrato quanto la sua Renault è stata efficace con il nuovo F-Duct e quanto il talento del pilota conti ancora in situazioni imprevedibili. Nei suoi occhi forse c’è un po’ di rammarico: se non fosse arrivato lungo ai box, perdendo secondi preziosi, non avrebbe perso la posizione nei confronti di Webber e il secondo posto sarebbe stato un vero capolavoro.

Quarta posizione per Felipe Massa. Il brasiliano ha fatto una buona gara: partito bene in partenza si è tenuto lontano dai guai, ha spinto quando doveva e si è portato a casa un piazzamento discreto. Il brasiliano ha preceduto il tedesco della Force India, Adrian Sutil, che con una vettura velocissima in rettilineo ha datofilo da torcere ai propri avversari.

Subito dopo troviamo le due Mercedes, con Rosberg davanti a Michael Schumacher. La cosa bella è stato vedere come Nico, senza timori reverenziali nei confronti del sette volte campione del mondo, ha attaccato il compagno di squadra subito dopo il rettilineo del Kemmel. I due hanno anche rischiato il contatto, ma alla fine hanno portato a termine la gara con un sesto e settimo posto che aggiusta in parte un weekend storto.

Due le grandi delusioni di questa gara. In ordine cronologico partiamo da Sebastian Vettel. Il tedesco ha tentato di attaccare Jenson Button alla bus stop, ma ha perso il controllo della vettura ed è andato a tamponare lateralmente la McLaren, perforando un radiatore. Gara finita per Button, mentre Vettel ha potuto riprendere la pista. Il tedeschino era notevolmente innervosito dalla situazione e ha cercato di rimontare, fin quando nel sorpasso a Liuzzi, l’italiano gli ha tagliato una gomma e la parola fine era ormai stata messa alla sua corsa.

Discorso diverso per Fernando Alonso. Lo spagnolo parte bene e recupera due posizioni, ma al termine del primo giro viene tamponato violentemente da Barrichello, tradito dalla pioggia. A quel punto, il brasiliano si è ritirato, mentre Fernando è rientrato ai box e per un colpo di fortuna era riuscito a ripartire. Una gara difficile la sua e quando mancavano sei giri dalla fine era in nona posizione. Ed è stato lì che Fernando ha fatto l’ennesimo errore: scivola ingenuamente sul cordolo bagnato e va a sbattere, finendo rovinosamente la sua corsa. Giustamente tutti si chiedono: ma se Alonso aveva un assetto da bagnato, come era evidente già ieri, come mai ha sbagliato proprio in queste condizioni?

La classifica finale:

Pos  Pilota        Team                       Tempo
 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes           1h29m04.268s
 2.  Webber        Red Bull-Renault           +    +1.571
 3.  Kubica        Renault                    +    +3.493
 4.  Massa         Ferrari                    +    +8.264
 5.  Sutil         Force India-Mercedes       +    +9.094
 6.  Rosberg       Mercedes                   +   +12.359
 7.  Schumacher    Mercedes                   +   +15.548
 8.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +   +16.678
 9.  Petrov        Renault                    +   +23.851
10.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +   +29.457
11.  Liuzzi        Force India-Mercedes       +   +34.831
12.  De la Rosa    Sauber-Ferrari             +   +36.019
13.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +   +39.895
14.  Hulkenberg    Williams-Cosworth          +    +1 lap
15.  Vettel        Red Bull-Renault           +    +1 lap
16.  Kovalainen    Lotus-Cosworth             +    +1 lap
17.  Di Grassi     Virgin-Cosworth            +    +1 lap
18.  Glock         Virgin-Cosworth            +    +1 lap
19.  Trulli        Lotus-Cosworth             +    +1 lap
20.  Yamamoto      HRT-Cosworth               +   +2 laps

Giro più veloce: Hamilton, 1m49.069s

Non classificati / ritirati

Pilota        Team                  Al giro
Alonso        Ferrari                   38
Button        McLaren-Mercedes          16
Senna         HRT-Cosworth               6
Barrichello   Williams-Cosworth          1          

Classifiche campionati dopo la tredicesim gara:                

Piloti:                      Costruttori:             
 1.  Hamilton     182        1.  Red Bull-Renault          330
 2.  Webber       179        2.  McLaren-Mercedes          329
 3.  Vettel       151        3.  Ferrari                   250
 4.  Button       147        4.  Mercedes                  146
 5.  Alonso       141        5.  Renault                   123
 6.  Massa        109        6.  Force India-Mercedes       57
 7.  Kubica       104        7.  Williams-Cosworth          40
 8.  Rosberg      102        8.  Sauber-Ferrari             27
 9.  Sutil         45        9.  Toro Rosso-Ferrari         11
10.  Schumacher    44
11.  Barrichello   30
12.  Kobayashi     21
13.  Petrov        19
14.  Liuzzi        12
15.  Hulkenberg    10
16.  Buemi          7
17.  De la Rosa     6
18.  Alguersuari    4

331 Commenti

  • Cavallino mascherato
    1 settembre 2010
    09:18

    Spa ha decretato un verdetto importante, e cioè che Ferrari e Alonso hanno fallito alla grande, e che il mondiale per Alonso è una chimera, altro che 7 finali.
    A questo punto meglio vedere vincere un fenomeno come Hamilton

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    • Caribbean Black
      1 settembre 2010
      09:49

      ciao cavallino, era da tanto che non ti vedevo, come stai???? Cmq quoto quanto sostieni, come non potrei??? Però ora ci vuole anche la costanza, a monza ha un ottima opportunità, la piu ghiotta tra le rimanenti, di portare a casa un altro successo….da monza in poi la vedo molto dura, si torna alla realtà….ad arrancare e a inseguire…a SPA per la prima volta quest’anno, abbiamo avuto la macchina migliore in pista, non di gran lunga, ma di certo la piu veloce….peccato per quella pole mancata, sarebbe stata una bella Hat Trick per lewis….

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      • Cavallino mascherato
        1 settembre 2010
        10:36

        Ciao Caribbean Black, e vero è da molto che non mi vedevate, però ho sempre seguito i vostri commenti.
        Cmq penso anche io che Monza sia una ottima opportunità per Hamilton di salire sul gradino più alto del podio, e che paradosalmente la Ferrari può aiutarlo a vincere il mondiale togliendo punti preziosi alla Red Bull nelle rimanenti gare.

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  • Caribbean Black
    1 settembre 2010
    09:01

    The Lord of the Caribben….Lewis Hamilton….alla conquista del mondo sulla “silver pearl”….e sono 12 i circuiti conquistati….2 volte montreal, 2 volte budapest, e poi 1 volta melbourne, il prestigiosissimo Montecarlo, Shangai, Fuji, Silverstone, istanbul, indianapolis, Hockenheim, Singapore….e finalmente la ciliegina sulla torta….il circuito dei circuiti…l’università….SPA Francorchamps, dove solo i migliori vincono….ora ne mancano pochi per entrare tra i migliori di tutti i tempi…bahrein, malesia, Abu Dhabi, Suzuka, Monza, Barcellona, Interlagos, e Korea…solo Schumacher e pochi altri hanno ha fatto meglio di lui….

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    • Pablo
      1 settembre 2010
      09:06

      Guarda pensavo ad Hamilton come un pilota fortissimo sul giro secco e fortissimo nei sorpassi, con delle staccate inpressionanti. Lo consideravo un’ottimo pilota ecco… ma ora tiene anche un ritmo bestiale in gara ed è migliorato tantissimo dal punto di vista della concentrazione. Infine caratterialmente lo considero maturo ed ha già 3 anni di esperienza alle spalle. Che dire, per me dopo Spa è diventato definitivamente un campione.

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  • sixx
    31 agosto 2010
    10:35

    mi son perso qualcosa ? perchè parlate di massa ? cosa succede ?

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  • pepizzi
    31 agosto 2010
    10:30

    E’ incredibile questo sbaglio. Bisognerebbe capire bene cosa dice esattamente il regolamento. Una volta mi ricordo che si parlava di ruote posteriori, ma poi era cambiato. Ora sinceramente non lo so.

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  • Pablo
    31 agosto 2010
    09:15

    Quel che è sicuro è che è stata una grande dsitrazione da parte di Massa, si tratta solo di fermarti al punto giusto, puoi sbagliare di 10 cm, non di quasi un metro.

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  • sixx
    31 agosto 2010
    07:48

    A monza non è sicuro se la mclaren non userà l’f duct o se gli altri lo useranno, in ogni caso han deciso per ora di non usarlo perchè i vantaggi sarebbero irrisori quindi cosa centra Hamilton ? se pensi che hamilton senza f duct non sappia passare lo vedrai ben presto cosa sa fare in staccata !
    .
    Sì la RB penso rimarrà forte dopo Monza ma mai dire mai, finchè gli altri 3 cercheranno di recuperare disperatamente, qualcosa potrebbe succedere in 6 gare.

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