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Ferrari: il mondiale si decide in una settimana

3 settembre 2010 14:33 Scritto da: Redazione 66 commenti

La Ferrari si appresta a vivere una settimana particolarmente intensa che, con molta probabilità, segnerà le sorti del mondiale 2010 del team di Maranello. Il lavoro della Scuderia in vista del Gran Premio d’Italia del prossimo weekend continua senza sosta: Felipe Massa è stato a Maranello per una serie di briefing con i tecnici e una sessione al simulatore, mentre ieri la F10 è stata portata a Vairano per un test aerodinamico con Giancarlo Fisichella al volante.

Il pilota italiano ha potuto approfittare di una delle rare occasioni per potersi sedere a bordo della F10 ed effettuare i test nel lungo rettilineo di circa 2 km, sulla  pista di Vairano, in provincia di Pavia. La monoposto era dotata di nuove soluzioni aerodinamiche studiare ad hoc per il veloce circuito brianzolo. La squadrai non ha ancora chiarito se utilizzerà o meno il sistema F-Duct per il GP d’Italia, dato che il vantaggio sarebbe quasi ininfluente.

Ma ancora prima del Gran Premio d’Italia, ci sarà un appuntamento molto particolare: l’udienza disciplinare al Consiglio Mondiale della FIA per quanto riguarda il controverso episodio di Hockenheim, dove la squadra diede un chiaro ordine di scuderia a Felipe Massa. Nella sede di Place de la Concorde a Parigi, l’otto settembre si decideranno le sorti della Scuderia: la pena più probabile sarà la conferma della multa di 100 mila dollari e la sottrazione dei 43 punti conquistati in quella occasione in classifica costruttori.

Il Consiglio ha anche convocato Felipe Massa e Fernando Alonso per l’udienza, ma la Ferrari deve ancora decidere se mandare entrambi i piloti a Parigi o se farli collegare in video conferenza, dato che il tutto si svolgerà alla vigilia del GP d’Italia. Il team di Maranello non ha fatto sapere se si presenterà in aula con i propri avvocati: l’unica cosa certa è che ci sarà Stefano Domenicali, team principal, mentre sarà assente Massimo Rivola, direttore sportivo, che era già stato sentito alla fine del gp di Germania.

Insomma, si prospettano giorni duri e sotto pressione per la Scuderia di Maranello, che sta attraversando un periodo abbastanza nero dal quale si fatica ad uscire: la decisione della FIA prima e il GP d’Italia dopo, saranno i due eventi fondamentali che ci diranno se la Rossa di Maranello potrà ancora puntare in alto, oppure no.

66 Commenti

  • wunsche
    4 settembre 2010
    09:01

    alla luce di quello che si è visto sino ad ora ,12 pole rb6,1 mclaren,dominio assoluto della redbull con unica credibile antagonista la mac con hamilton e anche button se non fosse stato eliminato da vettel a spa,mi pare assolutamente da condividere l’ipotesi di un dominio ferrari a monza.
    io mi spingo un pò oltre:
    pole di alonso con 2 secondi di distacco da massa che a sua volta ne avrà circa 3,5 da delarosa.doppietta ferrari in gara con il terzo a 4 giri di ritardo che potrebbe essere senna.webber,vettel e button ritirati al primo giro per incidente dopo un contatto avvenuto alla prima curva nelle ultimissime posizioni da cui partivano per i noti problemi di prestazioni mostrati in tutto il campionato dai due team.
    hamilton addirittura non prenderà parte al gp in quanto arrestato in flagranza di reato alla guida di una minicar modificata che tocca i 64,383 kmh.

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  • BAH
    4 settembre 2010
    00:54

    si anche per me la ferrari stradominerà.
    io pronostico un alonso a oltre 1 min di vantaggio sul 3°.

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  • Raikko2007
    3 settembre 2010
    20:09

    Purtroppo il mondiale per la Rossa è andato, inutile illuderci con Monza.

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    • Pablo
      3 settembre 2010
      20:19

      Io non sono d’accordo. Ci sono 150 punti a disposizione, 6 gare, manca 1/3 di mondiale… Io ci credo, con una vettura competitiva in tutte le restanti gare si può fare. Invece se dopo Monza i 41 punti vengono tranformati in 45 – 50 con 5 gare a disposizione occorre dire addio.

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    • BAH
      4 settembre 2010
      01:00

      ci sono 150 pt a disposizione ma si sta lottando contro un auto decisamente superiore e un pilota decisamente superiore sull’altro fronte.

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  • Alby
    3 settembre 2010
    18:19

    Bastaaaaaaaaaaaa Caribbean Black non gufare piùùùùùùùùùùù!!!abbi pietà di noi poveri ferraristi!!!non ti basta cosa noi combiniamo gia da soli???

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  • Caribbean Black
    3 settembre 2010
    17:59

    …ragà…io credo nel mio pronostico….ferrari in dominio nel gran premio di casa, e red bull indietro…anzi potrebbero addirittura stare dietro una force india e una renault….monza è un tracciato troppo diverso dagli altri corsi fin’ora, io me lo sento, sarà l’unica volta quest’anno in cui le red bull saranno dietro, con distacchi contenuti, ma di quanto bastano per arrancare in qualifica….

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    • Pablo
      3 settembre 2010
      18:01

      A tutti i Ferraristi: Se si avvera il pronostico di Caribbean andiamo tutti a casa sua a festeggiare, se non si avvera andiamo lo stesso a distruggerli il computer cosi non fa più pronostici! :-D :-D

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    • MassaisTheBest
      3 settembre 2010
      18:08

      Beh Carribbean io credo che la RedBull andrà forte,vedi Valencìa una pista stop&go con caratteristiche simili a monza li la Red Bull ha fatto pole e vittoria quindi sarà ancora lì con Ferrari e McLaren

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  • Pablo
    3 settembre 2010
    17:48

    Ma io non capisco il perché date tutti per scontato che la RedBull sarà indietro a Monza. Ok che le caratteristiche del circuito non le favorisce, Ok i controlli più severi sull’ala mobile e sul fondo, ma la Red Bull è sempre stata la miglior macchina ed è la miglior macchina. Io sarei il primo ad essere contento di un calo di prestazione, ancor di più se dovuto al discorso ala-fondo, ma fin quando non le vedo dietro, anche solo non in prima fila, non ci credo.

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    • Marco Froza Ferrari sempre!!!!
      3 settembre 2010
      17:50

      LA Redbull sara nelle prime posizioni a monza come lo è stata in tutte le gare finora

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    • Kimi25
      3 settembre 2010
      17:53

      ..mah, tanto vuoi o non vuoi le red son sempre avanti, si possono avere qualche difficoltà in più, ma lo strapotere imposto quest’annoi( non sfruttato a dovere dai piloti, ma questo è un altro paio di maniche) li mette comunue in una posizione di vantaggio.
      ..penso che alla fine saranno lì, per l’ennesima volta,a giocarsi pole e gara..

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  • Alby
    3 settembre 2010
    17:33

    Gia la ferrari ha abbastanza sfiga,poi dire che facciamo doppietta e prenderci in giro!!!a monza ci saranno tanti fattori interessanti non ci saranno solo le ferrari e le mclaren a essere veloci,penso che kubiza con la sua renault e sutil con la sua force india saranno protagonisti!!!

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  • mario1
    3 settembre 2010
    17:22

    ragazzi,non vedete che non si possono fare pronostci quest’anno??Bisogna aspettare gara per gara,prova su prova,una gravidanza complicata…

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  • Caribbean Black
    3 settembre 2010
    17:07

    @whisky….si chiama Anfrea Stella l’ingegnere di Alonso :-)

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  • Rosso69
    3 settembre 2010
    17:06

    sara’ interessante vedere come andra’ la mclaren se non utilizzera’ l’f-duct visto che lo hanno sempre utilizzato, la ferrari andra’ meglio che a spa la redbull sara’ li’ come sempre ma il favorito resta hamilton il migliore staccatore della f1

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