In campo stasera, nella squadra di Telethon, vi saranno anche Fernando Alonso, Felipe Massa e Giancarlo Fisichella. Per la Nazionale Cantanti, invece, la triade di Raul Bova, Enrico Ruggeri e Paolo Belli. Insieme a loro tantissime personalità del mondo dello spettacolo e del calcio italiano.

In questi 29 anni di attività, la Nazionale Cantanti è riuscita a raccogliere circa 55 milioni di euro. Quest’anno, il ricavato sarà destinato a Telethon e servirà a sostenere la ricerca sulla distrofia muscolare, una grave malattia neuromuscolare contro la quale, al momento, non esistono cure. Una malattia che indebolisce gambe e braccia, fino al coinvolgimento di cuore e polmoni, che spesso riducono l’aspettativa di vita di questi pazienti.

Parte del ricavato della Partita del Cuore sarà devoluto alla “Fondazione Parco della Mistica Onlus”, nata per realizzato il Campus produttivo della legalità e solidarietà, in collaborazione con Claudio Baglioni, Eros Ramazzotti, Gigi D’Alessio e Gianni Morandi. Un progetto di riqualificazione di un’area di 33 ettari a ridosso del Grande Raccordo Anulare di Roma.

Tutti possiamo dare il nostro contributo, anche senza andare allo stadio. Basta inviare un SMS al 45503 da cellulari TIM, Vodafone, Wind e 3 per donare 2 euro, mentre da telefono fisso allo stesso numero si può scegliere se donare 5 o 10 euro.

L’ipotesi di reato nei confronti della società di charter intestataria (con sede alle isole Cayman) è di contrabbando dello stesso yacht, conseguente a una frode fiscale sull’iva e l’accisa sul carburante impiegato per la navigazione. L’imbarcazione, infatti, non è di Briatore, bensì è da lui presa in “affitto”. I militari, però, hanno accertato che in realtà Briatore aveva un uso esclusivo sul natante, e quindi ora il Fisco pretende 4 milioni di euro tra multe ed imposte arretrate.

L’uso di uno yacht battente bandiera extra Ue da parte di un cittadino dell’Ue, qual’è Briatore, concretizza infatti, secondo l’accusa,  l’ipotesi di evasione dell’iva che la società che gestisce lo yacht avrebbe dovuto versare al momento dell’ingresso nell’Unione europea. I rifornimenti di gasolio avvenuti ad iva ed accisa zero avrebbero infatti secondo le Fiamme Gialle consentito un indebito risparmio di oltre 800.000 euro in due anni. Flavio Briatore «aveva creato un doppio schermo di interposizione tra sè e l’imbarcazione mediante l’utilizzo di una società (la “Autumn”) posseduta da un “trust’» scrive il gip di Genova Ferdinando Baldini. E quindi ora Flavio risulta indagato per avere violato le norme riguardanti le leggi doganali e il Testo unico dell’Iva.

PartyPoker diventa nuovo sponsor dello spagnolo, che ha un solo anno di Formula 1, dato che ha debuttato a metà anno nel 2009. Ovviamente per Jaime è una grossa soddisfazione, sia per la sponsorizzazione sia per il ruolo di ambasciatore: “In Spagna il poker sta iniziando ad ottenere un grande successo, ero anch’io ansioso di far parte di questo mondo. Tra i piloti di F1, poi, è molto popolare e sono ormai famose le nostre riunioni per giocare a Poker. Ora che sono ambasciatore di PartyPoker, sarò sicuramente il migliore!”, ha ironizzato il ventenne pilota della Toro Rosso.

L’entrata nel team di PartyPoker è stata accolta con felicità anche da Fisichella, che insieme a Kubica, Liuzzi, Glock e lo stesso Alonso sono tra i giocatori più incalliti del circus: una partita a Texas Hold’em non si rifiuta mai!

“A day with Scuderia Toro Rosso” è il nome del nuovo corso del giovane “professor” Buemi che sarà accompagnato da Gianvito Amico, Reliability Manager della Scuderia:  a loro il compito di “tenere una lezione” e rispondere alle domande e alle curiosità degli aspiranti ingegneri. Amico affronterà la parte più tecnica per spiegare i segreti (ma non proprio tutti) della vettura quali l’aerodinamica, l’assetto e la progettazione di un telaio, mentre a Sebastien Buemi discuterà la parte più sportiva per raccontare le emozioni di correre a oltre 300 km orari, le strategie di gara e le insidie che si celano nei circuiti del mondiale.

L’appuntamento è fissato per venerdì 23 aprile dalle 11.00 alle 12.30 presso l’Aula Magna della Facoltà di Ingegneria dell’Università Federico II, in piazzale Tecchio 80.

Il giorno successivo, sabato 24 aprile, Sebastien scenderà in “pista”… a Napoli con una vettura Nascar, lungo via Caracciolo per partecipare all’evento Red Bull F1 Show Run che vedrà anche il pilota australiano Mark Webber del team Red Bull Racing sfrecciare a bordo della sua monoposto, evento che noi di BlogF1.it andremo a seguire per poi raccontarvi i retroscena più interessanti.

La polizia è subito intervenuta, fermando il pilota inglese che ancora una volta ha mostrato poca maturità. Lewis ha già altri precedenti con la polizia stradale, dato che già una volta in Francia era stato multato per eccesso di velocità e gli avevano pure ritirato la patente, dato che l’avevano beccato mentre percorreva una strada a 197 km/h.

Ci dispiace veramente tanto apprendere queste notizie, perché vanno poi a denigrare il lavoro di sensibilizzazione che le istituzioni fanno ai giovani per educarli ad un uso corretto dell’automobile. Il gesto di Lewis è a dir poco incomprensibile.

Il pilota inglese dovrà ora rispondere di uso improprio di autoveicolo.

Jenson è sceso dalla monoposto con il sorriso sulle labbra, abbastanza soddisfatto della sua prova, mentre l’australiano Whincup è sceso dalla McLaren del 2008 continuando a dire “Incredibile, incredibile”. Ovviamente, passare da una vettura turismo, nonostante sia molto potente, ad una monoposto di Formula 1  è un’esperienza eccezionale anche per un pilota professionista. Jamie ha commentato alla stampa la sua esperienza: “E’ stato incredibile, non posso spiegarlo. Stare alla guida di una Formula 1 era da sempre un sogno, come pilotare un jet o andare nello spazio. La macchina è fantastica, le forze laterali sul mio collo sono state veramente forti, come l’accelerazione e la frenata. Mai provato nulla di simile. Ho un grande rispetto per i piloti di Formula 1, completare un gran premio tenendo certi ritmi è semplicemente incredibile”.

Anche Button si è detto contento dell’esperienza: “E’ stato fantastico, una bella esperienza. Ho notato però che avrei bisogno di rafforzare la mia gamba destra se mai volessi guidare questa vettura in futuro, perché con la destra si frena e per noi è difficile abituarsi. Comunque, è stata una grande esperienza e mi ha sorpreso il grip della vettura anche alle basse velocità. In termini di forza g non è un problema, invece, sulle nostre monoposto è molto più dura. L’unica cosa più tosta è il caldo!”.

21 Marzo. Quale giorno migliore per festeggiare il compleanno, lo stesso giorno dell’inizio della primavera. E anche se Ayrton non è più di questa terra, a noi piace ricordarlo e augurargli “buon compleanno”. Magari a lui non serve più, ma per noi che lo portiamo nel cuore è importante non dimenticarlo.

E tutto il Brasile ricorda il proprio idolo, con una serie di manifestazioni ed iniziative che andranno avanti per tutto il 2010. Ognuno a proprio modo ricorderà Ayrton: il Corinthians, squadra di calcio che Senna amava particolarmente, farà indossare ai propri giocatori una fascia commemorativa nella partita odierna che giocherà contro il Gremio Prudente.

Contemporaneamente, allo stadio Parque Sao Jorge verrà lanciata una linea di caschi commemorativi, realizzati solamente in 50 esemplari, serigrafati dall’artista Sid Mosca. I caschi manterranno il color oro, al quale sarà aggiunto l’azzurro e il verde della bandiera del Brasile, con la scritta “Pilotando alla perfezione”.

Ma gli eventi continueranno, come dicevamo, per tutto l’anno. Al Salone di San Paolo del prossimo novembre, molti degli stand porteranno Ayrton Senna al centro dei riflettori. Viviane Senna, mamma di Bruno che quest’anno ha debuttato in F1 con la HRT, è felice di come la gente continui ad amare Ayrton, nonostante siano già passati molti anni dalla sua scomparsa: “Mio fratello è presente nei cuori di tutti i brasiliani per i valori che seguiva nella vita ed in pista. Tutte queste celebrazioni e gli omaggi che la gente gli renderà fanno ricordare a tutti noi ciò che rappresentava quando portava la nostra bandiera sul podio: il lato luminoso del paese, quello di un Brasile campione”.

Anche noi di BlogF1.it abbiamo già in mente di ricordare Ayrton a modo nostro, regalando ai nostri lettori qualcosa che possa rimanere nella loro memoria. Non sveliamo molto, ma ne saprete di più nelle prossime settimane. Un modo come un altro per non dimenticare Ayrton.

Il sodalizio tra Schumacher e Weber comunque continuerà dal punto di vista commerciale, anche se il ruolo di manager è a tutti gli effetti puntata sull’emergente tedesco Nico Hulknberg, che farà il proprio debutto in Bahrain il prossimo 14 marzo a fianco di Rubens Barrichello sulla Williams FW32.

Finché non troverà un nuovo manager, sarà la McLaren a contribuire al sostegno di cui Hamilton ha bisogno. In una intervista rilasciata ad Autosport, il giovane anglo-caraibico ha dichiarato:

“Ormai ho 25 anni, penso che sia inevitabile un cambiamento ad un certo punto. Negli ultimi anni, mi sono guardato intorno per migliorare la mia situazione, solo che non mi sono mai sentito completamente a mio agio. Prima amavo che mio padre facesse da manager e si prendesse cura delle mie cose, perché ho molta fiducia in lui.

Sono un uomo ormai e sono in F1 da un bel po’ e non avrei potuto farlo senza mio papà. Ho fatto un lavoro fantastico insieme a lui, ma è tempo di trovare qualcun’altro. Ovviamente, tutti dovete sapere che il rapporto con mio padre non cambia affatto, questo è una semplice evoluzione delle cose”.

Come anticipavamo sopra, Anthony Hamilton ha ora altri interessi in Formula 1. A breve nascerà la nuova Formula 1 Academy Prep, che avrà il compito di dare supporto ai giovani piloti di prepararsi su una vera vettura di Formula 1 per debuttare nella massima formula con più esperienza. A questo, si aggiunga che Hamilton Senior gestisce anche vari piloti, tra i quali troviamo Paul Di Resta e la piccola star già sotto contratto con la McLaren, Nyck De Vries.

Curiosando per il web abbiamo trovato anche una canzone a lui dedicata, quando vinse i due titoli mondiali con la Renault. Per sfizio vogliamo riportarvela qui sotto, insieme ad un fan-video che riporta alla mente le sensazionali vittorie di Fernando in Formula 1. A tal proposito, mi ha fatto sorridere l’articolo di Vittorio Alfieri su Grandchelem.it, dal titolo “C’eravamo tanto…odiati”, dove vengono riportare le tre dichiarazioni al vetriolo di Alonso nei confronti della Ferrari e di Schumacher.

Ne riportiamo solo una, tanto per gradire: “La scuderia di Maranello non mi ha mai cercato, ma io del resto non ci sarei andato: preferisco correre con un altro team e battere le rosse. Anche perché ho l’impressione che la Ferrari sia sempre leggermente favorita rispetto alle altre scuderie” (27 settembre 2006).

Della serie “Canta che ti passa”, cantiamoci su e dimentichiamo il passato!

Testo canzone: Magic Alonso
El Nano es una bala
azul que sin cañón
dispara en un circuito
directo al corazón.

El Nano no es humano
EL Nano es inmortal
y sale en las revistas
juanto a Hulk y Superman.

(Puente)
El Nano es un gigante
con un cuerpo de mortal
y nadie le echa el guante
nadie le puede alcanzar.

(Estribillo)
El Nano Aae, el Nano aao
no quiero a Barrichello
Schumacher, ni al Button
porque es el Nano
quien llena a todos de ilusión…..
cuando se sube en su Renault
Magic Alonso

El nano es buena gente
es un tío enrollao
y dentro del circuito
es el que parte el bacalao.

Fernando te queremos
por solo una razón
coges un día negro
y nos lo llenas de emoción

Puente

Estribillo (x2)

El Nano no nos falla,
si hay anuncios no te vayas
porque el siempre da la talla.
Da igual el puesto en que salga
no se arruga no defrauda
porque no conoce el miedo.

Se cayo de pequeño en un marmita de sidra
y desde entonces no le frenan ni con pura criptonita
porque el Nano es para el pueblo
y por el pueblo sin dudarlo el Rey del Viento.