14 VINCITORI – E’ M. Schumacher ad aver vinto più GP d’Ungheria, ben 4. 3 successi per A. Senna, 2 per N. Piquet, D. Hill, J. Villeneuve, Hakkinen e Hamilton, uno per Mansell, Boutsen, Barrichello, Alonso, Raikkonen, Button e Kovalainen.

6 TEAMS VINCENTI – Con 9 successi, la McLaren guida questa classifica. Seguono Williams con 7 successi, Ferrari con 5 e un successo a testa per Benetton, Renault e Honda.

12 POLEMAN – Sono addirittura 7 le Pole Position conquistate da M. Schumacher all’Hungaroring. 3 Pole per A. Senna e Alonso, 2 per Patrese e Hakkinen, una per Mansell, Boutsen, Prost, D. Hill, Barrichello, Raikkonen e Hamilton.

14 PILOTI CON GPV – Anche in questa speciale classifica primeggia M. Schumacher, con 4 gpv. 3 gpv per Raikkonen, 2 per N. Piquet, Mansell, Prost, D. Hill e Hakkinen, 1 per Patrese, Gachot, Frentzen, Coulthard, Montoya, Massa e Webber.

10 POLE + VITTORIA – In 10 occasioni il poleman ha vinto la gara. E’ successo 3 volte a M. Schumacher, 2 volte a A. Senna, una volta a Boutsen, D. Hill, Hakkinen, Barrichello e Alonso.

3 HAT TRICK – Pole Position, vittoria e giro più veloce: quest’accoppiata è stata centrata 2 volte da M. Schumacher (1994 e 2004) e una da D. Hill (1995).

2 GRAND CHELEM – Il grande slam (Hat Trick + gara condotta in testa dal primo all’ultimo giro) è riuscito una volta a D. Hill (1995) e M. Schumacher (2004).

5 ROOKIE – 6 i piloti che non hanno mai corso in F1 il GP d’Ungheria. Sono Hulkenberg, Petrov, B. Senna, Kobayashi e Di Grassi.

3 TEAMS AL DEBUTTO UNGHERESE – Mercedes, Virgin e HRT non hanno mai partecipato ad un’edizione del GP d’Ungheria.

HUNGARORING – Il tracciato ungherese misura 4.381 KM e conta 14 curve, 8 a destra e 6 a sinistra. 70 i giri previsti. Giro record: 1.19.071 (M. Schumacher, 2004).

2005 – Prima Pole stagionale per M. Schumacher affiancato da Montoya. Via concitato con Schumacher che mantiene la prima posizione seguito da Raikkonen e Montoya, mentre Alonso si tocca con R. Schumacher ed è costretto a cambiare il muso (finirà 11°, fuori dai punti). Brutto incidente di Klien, che si ribalta senza conseguenze per il pilota. Raikkonen riesce a passare M. Schumacher al 2° stop e vince la gara rilanciandosi in campionato. Sul podio i fratelli Schumacher, con Michael davanti a Ralf. 5° Button, 7° Webber, 10° Barrichello e 14° Massa. Ritirato per problemi tecnici Montoya.

2006 – Gara pazzesca all’Hungaroring. Pole per Raikkonen con i penalizzati M. Schumacher e Alonso che partono 12° e 15°. Al via, sotto la pioggia, Raikkonen mantiene la 1° posizione mentre Alonso e Schumacher iniziano la rimonta, con lo spagnolo più efficace del tedesco. La gara cambia al 25° giro, quando Raikkonen sbatte contro Liuzzi ed entra la SC. Alonso e Button vengono favoriti dalla SC e si ritrovano in testa. Lo spagnolo sembra destinato ad un clamoroso successo, ma un errore di fissaggio di una gomma lo mette k.o. e Button vola verso la sua prima vittoria in F1 (era partito 14°). Schumacher rimonta fino al 3° posto, quando, cercando di resistere ad Heidfeld, danneggia una sospensione e si ritira, classificandosi però 8°. Sul podio finiscono De La Rosa e Heidfeld, mentre la Ferrari di Massa è 7°.

2007 – Scoppia definitivamente la coppia Hamilton-Alonso in McLaren, con l’asturiano che rallenta ai box l’inglese in qualifica, vedendosi così togliere la Pole Position (partirà 5°) proprio nei confronti del compagno di team. Hamilton riesce così a portare a casa una facile vittoria, seguito da Raikkonen, Heidfeld, Alonso e Kubica. 7° Rosberg, 9° Kovalainen e solo 13° Massa, che in qualifica era rimasto senza benzina nella corsia box. 17° Vettel, ritirato Button.

2008 – Prima fila d’argento, con Hamilton e Kovalainen ma è Massa, 3°, a fare la partenza perfetta, ritrovandosi in testa alla prima curva. Hamilton cerca di recuperare ma una foratura lo estromette dalla lotta per la vittoria. Quando sembra tutto deciso, a 3 giri dalla conclusione Massa rompe il motore in rettilineo perdendo una vittoria preziosissima. Vittoria che va a Kovalainen, la prima in carriera, davanti a Glock, Raikkonen, Alonso e Hamilton. 9° Webber, 12° Button e 14° Rosberg.

2009 – Prima vittoria stagionale per Hamilton e per la McLaren in Ungheria. Al via Alonso mantiene la prima posizione davanti a Webber, Hamilton e Raikkonen. Al pit stop di Alonso, i meccanici Renault fissano male una ruota e costringono lo spagnolo al ritiro. Il contemporaneo sorpasso di Hamilton a Webber portano l’inglese in testa. Raikkonen passa ai box Webber, conquistando la 2° posizione finale. Male le Brawn: 7° Button e  10° Barrichello con la Red Bull di Vettel ritirata. Non ha corso la gara Massa, colpito da una molla (persa dalla Brawn dell’amico Barrichello) nelle qualifiche che lo costringerà a saltare il resto della stagione.

ALBO D’ORO

1986 – N. Piquet (Williams-Honda)
1987 – N. Piquet (Williams-Honda)
1988 – A. Senna (McLaren-Honda)
1989 – N. Mansell (Ferrari)
1990 – T. Boutsen (Williams-Renault)
1991 – A. Senna (McLaren-Honda)
1992 – A. Senna (McLaren Honda)
1993 – D. Hill (Williams-Renault)
1994 – M. Schumacher (Benetton-Ford)
1995 – D. Hill (Williams-Renault)
1996 – J. Villeneuve (Williams-Renault)
1997 – J. Villeneuve (Williams-Renault)
1998 – M. Schumacher (Ferrari)
1999 – M. Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 – M. Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2001 – M. Schumacher (Ferarri)
2002 – R. Barrichello (Ferrari)
2003 – F. Alonso (Renault)
2004 – M. Schumacher (Ferrari)
2005 – K. Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 – J. Button (Honda)
2007 – L. Hamilton (McLaren-Mercedes)
2008 – H. Kovalainen (McLaren-Mercedes)
2009 – L. Hamilton (McLaren-Mercedes)

MASSA 10 – E’ Felipe il vero vincitore di questa gara. Il brasiliano riscatta le ultime opache prestazioni con un primo posto “rubato” dal compagno di squadra. Giunge comunque secondo, ma le sue chanche di mondiale sono ridotte all’osso. Per motivi matematici e non.

VETTEL 8.5 – Dopo l’ennesima Pole, l’idolo di casa si concentra più sull’arginare l’attacco di Alonso che quello di Massa, con il risultato di perdere la posizione su entrambi. Cerca nel finale di riprendersi almeno il 2° posto, ma il tedesco non si rende mai davvero pericoloso.

HAMILTON 8.5 – Buona prestazione dell’inglese, che dopo una qualifica deludente, porta a casa il massimo risultato possibile. Al via apprfotta dell’errore di Button e alla curva 6 passa Webber. I primi 3 sono imprendibili, ma il leader  del mondiale allunga nei confronti di Button e Webber. Ma ora Alonso è tornato.

BUTTON 8 – Perde al via una posizione perchè va largo e così cerca di risollevarsi con l’ennesima strategia alternativa. Strategia che paga, dato che riesce a mettersi dietro una Red Bull. Segue sempre da vicino Hamilton senza però mai impensierirlo. Era difficile fare di più.

WEBBER 7 – Il 6° posto è un risultato deludente, considerando la potenzialità della sua Red Bull. L’australiano commette un errore in qualifica e anche in gara si fa sorprendere nei primi giri da Hamilton. Vettel lo raggiunge in campionato con 136 punti, ora i due piloti sono davvero ad armi pari!

KUBICA 7.5 – Parte 7° e arriva 7°, ma per tutta la gara è impegnato a mantenere la posizione su Rosberg. Deciso nel duello con Schumacher, nonostante non abbia l’ F-Duct. Rosicchia 2 punti a Rosberg in campionato, ma deve tenere d’occhio anche il ritorno di Massa.

ROSBERG 7.5 – Gli ennesimi aggiornamenti portati dalla Mercedes non funzionano a dovere e Nico oltre l’8° posto non riesce ad andare. In qualifica riesce a passare in Q3, in gara segue come un’ombra Kubica per tutta la gara, senza però riuscire ad attaccarlo.

M. SCHUMACHER 7.5 – Arriva ancora dietro al compagno di team, ma il 7 volte campione del mondo, dopo la deludente qualifica, fa una bella partenza, recuperando 3 posizioni. Petrov cerca di insidiare la sua 9° posizione, ma il tedesco riesce a portare a casa 2 punti.

PETROV 7 – Finalmente il russo riesce ad essere anche concreto. Porta a casa solo un punto, ma è un punto più importante in ottica 2011 che in ottica campionato. Ritarda anche lui un pò la sosta riuscendo a sopravanzare le due Williams.

KOBAYASHI 6.5 – Dopo due piazzamenti a punti consecutivi, questa volta Kamui non riesce a portare a casa punti preziosi. Combatte per tutta la gara con le due Williams, riuscendo a stargli davanti. Vince ancora una volta il duello con il compagno di team.

BARRICHELLO 5.5 – Lui si aspettava di arrivare nei primi 6, partendo 8°. Invece alla partenza perde 3 posizioni che lo condizionano per tutta la gara, dato che non riuscirà più a risalire. Peccato perchè la Williams aveva il potenziale per poter portare a casa altri punti.

HULKENBERG 5.5 – Anche lui parte male e non riesce più a risollevarsi, nonostante un pit stop ritardato. Ha la consolazione di essere entrato nel Q3 in qualifica, ma il rammarico di non aver portato a casa punti rimane.

DE LA ROSA 6 – Parte e arriva nella stessa posizione, la 14°, ma la sua è una gara positiva. Parte con le gomme dure, ritrovandosi anche 7°, ritardando il pit stop fino al 52° giro. Infine si tocca con Kovalainen ed è costretto ad una sosta extra.

ALGUERSUARI 5 – Brutta gara per lo spagnolo, che ha sulla coscienza il ritiro del compagno di squadra. Conclude 15° e doppiato, dopo aver rimontato sui piloti delle nuove scuderie. In qualifica era rimasto davanti a Buemi.

LIUZZI 5 – Senza alcun dubbio la sua gara è condizionata da quell’errore nel Q1 e quindi in partenza si ritrova nelle fasi calde del gruppo, con il risultato di danneggiare l’alettone anteriore. Conclude addirittura a 2 giri.

SUTIL 5 – Week end storto per Sutil che, dopo la penalità di 5 posti per aver sostituito il cambio, deve subire anche l’errore del suo team con le gomme. Anche lui arriva a 2 giri dopo aver effettuato addirittura 3 pit stop.

GLOCK 6 – Ottiene il risultato che voleva, ma la sua prestazione poteva essere migliore, date le buone premesse di venerdì. E’ costretto a partire in ultima fila e con una strategia con pit stop ritardato riesce a sopravanzare la Lotus di Kovalainen.

B. SENNA 6 - Dopo la sostituzione subita a Silverstone, il nipote del grande Ayrton porta a termine la gara con 4 giri di ritardo. In qualifica ottiene il suo miglior risultato, 20°, segno che la pausa inglese può avergli caricato le batterie a dovere.

KOVALAINEN 5 – La gara di Kovalainen finisce al 56° giro dopo un contatto con De La Rosa. Come la maggior parte dei piloti, parte con le gomme morbide ma la strategia non ottiene i risultati sperati, dato che Glock era riuscito a stargli davanti.

DI GRASSI 6.5 – E’ sorprendentemente il migliore dei nuovi finchè non compromette la gara con un testacoda al 50° giro. Peccato perchè il brasiliano aveva fatto l’ennesima buona partenza e sembrava in grado di stare davanti al compagno Glock.

YAMAMOTO 5 – Ci si aspettava qualcosa in più dal giapponese, specie dopo la buona prova inglese. Invece Sakon rimane sempre molto distante dal compagno di team e conclude la gara dopo solo 19 giri mentre era in ultima posizione.

TRULLI 5.5 – Quinto ritiro stagionale per Trulli, costretto al ritiro per un problema al cambio. Già al 2° giro Jarno era ritornato ai box, poi il team l’ha rimandato in pista ma il problema è rimasto e l’abruzzese si è ritirato definitivamente.

BUEMI 5.5 – E’ incolpevole nell’incidente che lo mette k.o. al primo giro, dato che è Alguersuari a tamponarlo al tornatino. In settimana si è guadagnato la riconferma con la Toro Rosso anche per il 2011.

GP GERMANIA 7 – Gara non esaltante, con pochi duelli veri.

Di certo il Gran Premio di Germania sarà comunque al centro di mille polemiche, dato che la festa della Ferrari viene offuscata da una gestione del muretto molto discutibile. Ricostruiamo ciò che è successo: in partenza, Alonso parte bene ma viene stretto da Vettel verso il muro, Felipe ne approfitta e se ne va al comando.
Al ventesimo giro, Alonso tenta il sorpasso su Massa, cercando di sfruttare un doppiaggio ma non va a segno. Lo spagnolo però è più veloce e commenta “E’ ridicolo”.

Dal muretto dei box comprendono lo stato d’animo dello spagnolo e al giro 49 arriva un team radio per Massa. Rob Smedley comunica a Felipe: “Fernando è più veloce di te, hai capito?” ma il silenzio regna sovrano dalla parte del brasiliano. Al giro 50, subito dopo il tornante, Massa ha alzato il piede nettamente e ha fatto passare Alonso.

Questo comportamento plateale di Massa mette la Ferrari in cattiva luce e la faccia scura che si è portato fino in conferenza stampa non aiuta di certo. E’ stato un ordine di scuderia bello e buono e questo potrebbe costare molto caro alla Scuderia Ferrari, dato che tale comportamento non è contemplato dal regolamento sportivo. Vedremo se ci saranno ancora polemiche.

Tornando alla gara, quarto posto per Lewis Hamilton che raccoglie comunque punti molto importanti per la classifica mondiale, considerando che la McLaren qui non sono state molto veloci. Dietro Lewis c’è Button, che porta a casa un quinto posto. Sesta posizione per Mark Webber, in grande affanno qui. L’australiano aveva anche un problema con la temperatura dell’olio e non ha potuto fare il massimo qui.

Robert Kubica va a punti con il settimo posto, piazzandosi davanti alle due Mercedes di Rosberg e Michael Schumacher. Punti anche per Vitaly Petrov, che chiude la top ten.

Aggiornamento ore 18:22 – Ferrari multata di 100.000 dollari [Leggi articolo]

Pos  Pilota        Team                       Tempo
 1.  Alonso        Ferrari                    1h28:38.866
 2.  Massa         Ferrari                    +     4.196
 3.  Vettel        Red Bull-Renault           +     5.121
 4.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    26.896
 5.  Button        McLaren-Mercedes           +    29.482
 6.  Webber        Red Bull-Renault           +    43.606
 7.  Kubica        Renault                    +     1 lap
 8.  Rosberg       Mercedes                   +     1 lap
 9.  Schumacher    Mercedes                   +     1 lap
10.  Petrov        Renault                    +     1 lap
11.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +     1 lap
12.  Barrichello   Williams-Cosworth          +     1 lap
13.  Hulkenberg    Williams-Cosworth          +     1 lap
14.  De la Rosa    Sauber-Ferrari             +     1 lap
15.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
16.  Liuzzi        Force India-Mercedes       +    2 laps
17.  Sutil         Force India-Mercedes       +    2 laps
18.  Glock         Virgin-Cosworth            +    3 laps
19.  Senna         HRT-Cosworth               +    4 laps

Giro più veloce: Vettel, 1:15.824

Non classificato - ritirati:

Pilota        Team                         al giro
Kovalainen    Lotus-Cosworth               58
Di Grassi     Virgin-Cosworth              51
Yamamoto      HRT-Cosworth                 20
Trulli        Lotus-Cosworth               4
Buemi         Toro Rosso-Ferrari           2

Classifica campionato mondiale

Piloti:                     Costruttori:             
 1.  Hamilton     157        1.  McLaren-Mercedes          300
 2.  Button       143        2.  Red Bull-Renault          272
 3.  Vettel       136        3.  Ferrari                   208
 4.  Webber       136        4.  Mercedes                  132
 5.  Alonso       123        5.  Renault                    96
 6.  Rosberg       94        6.  Force India-Mercedes       47
 7.  Kubica        89        7.  Williams-Cosworth          31
 8.  Massa         85        8.  Sauber-Ferrari             15
 9.  Schumacher    38        9.  Toro Rosso-Ferrari         10
10.  Sutil         35
11.  Barrichello   29
12.  Kobayashi     15
13.  Liuzzi        12
14.  Petrov         7
15.  Buemi          7
16.  Alguersuari    3
17.  Hulkenberg     2

La gara è in diretta Tv su Rai 1, ma per chi si segue su internet tramite un semplice Pc o tramite iPhone, è possibile leggere la cronaca della gara in diretta semplicemente aggiornando questa pagina, facendo un refresh di pagina. Seguite e commentate insieme a noi le emozioni del Gran Premio di Germania! Buona gara a tutti!

GARA TERMINATA

15:37 – Con la festa del podio si chiude la gara e anche la nostra cronaca in live blogging. A breve un riassunto della gara, le interviste ai piloti e gli approfondimenti classici del weekend. Buona domenica a tutti!

15:36 – I due ferraristi scambiano due chiacchiere prima della festa del podio, anche se il clima non sembra teso, i due sono di certo molto freddi.

15:35 – Un abbraccio per nulla sincero tra Massa e Alonso. Felipe è accigliato e di certo non è per nulla felice della sua gara.

15:32 – Giovannelli della RAI ha provato ad intervista Domenicali dicendo: “Grande gara ma c’è l’ombra di questo sorpasso su Massa” e Domenicali, stranamente, ha sviato il giornalista rispondendo “Ma che ombra!” ed è andato via.

Bandiera a scacchi: Fernando Alonso vince il Gran Premio di Germania, seconda posizione per Felipe Massa. Ottantunesima doppietta per la Ferrari! Sebastian Vettel chiude in terza posizione, quarta posizione per Hamilton, quinto Button, Webber sesto, Kubica settimo, ottavo Rosberg, nono Schumacher e decimo Petrov.

Giro 67 – Fernando Alonso inizia l’ultimo giro, facendo anche un giro veloce in 1:15.880.

Giro 64 – Sei decimi dividono Vettel da Massa, mentre Alonso fa segnare 1:16.103

Giro 63 – Team radio per Hamilton: “Non c’è più bisogno di preservare benzina ormai”.

Giro 62 – Ritiro per Kovalainen dopo il contatto con Pedro De La Rosa. Un weekend nero per la Lotus in Germania, con nessuna delle due vetture portate alla fine della gara. 5 giri alla conclusione.

Giro 61 – Sebastian Vettel fa ancora giri record e negli ultimi sei giri attaccherà sicuramente il pilota brasiliano della Ferrari.

Giro 59 – Un secondo e mezzo di ritardo da Massa per Vettel, mentre nel paddock si parla già di una possibile penalità per la Ferrari.

Giro 57 – Vettel sempre più vicino a Massa, mentre nelle retrovie c’è bagarre tra Barrichello e De La Rosa

Giro 55 – Alonso conduce agevolmente, Massa è secondo, mentre Vettel continua a recuperare ed è ora a circa tre secondi da Massa.

Giro 53 – Colajanni ai microfoni RAI: “NOn è necessario prendere rischi quando si conduce la corsa. Fernando era leggermente più veloce ed è riuscito a passare”. Commento abbastanza ridicolo del portavoce Ferrari, dato che è stato troppo evidente l’ordine di scuderia.

Giro 51 – Massa ha voluto rendere plateale il fatto di dare la posizione ad Alonso, ma questo potrebbe costare caro alla Scuderia Ferrari. Situazione difficile per gli uomini di Domenicali, considerando anche che c’è Vettel in grande rimonta.

Giro 49 – Felipe Massa alza proprio il piede e fa passare Alonso. Ci saranno sicuramente polemiche su queste manovre, dato che per regolamento queste cose sono vietate. Il team radio per massa: “Ok, ben fatto. Mi spiace”.

Giro 48 – Team radio per Massa: “Fernando è più veloce di te, hai capito il messaggio?” Massa però non ha risposto e a quanto pare Felipe non ci sta ad agevolare il sorpasso di Alonso.

Giro 46 – Webber ha un problema con il consumo dell’olio anomalo, almeno stando alle comunicazioni via radio al pilota.

Giro 45 – Massa tiene la prima posizione, ma Alonso si sta avvicinando sempre di più, dato che è a otto decimi dal brasiliano. Vettel è invece a sei secondi e mezzo dal leader della gara.

Giro 43 – Sebastian Vettel fa segnare il giro record 1:17.242 per il tedesco della Red Bull.

Giro 40 – Discussione strana tra Webber e il suo ingegnere, che comunica a Mark che deve restare a 4 secondi di distacco da Button. Una cosa davvero insolita!

Giro 39 – Doppiaggio di Di Grassi e Glock da parte dei due ferraristi, 1.2 secondi di distacco tra i due piloti adesso. E’ lotta vera!

Giro 38 – Team radio per Hamilton: “Utilizza il settaggio G8, questo ci potrà permettere di preservare carburante per finire la gara”. Intanto Alonso nuovo giro record: 1:17.495

Giro 37 – Fernando Alonso si avvicina ancora a Massa. Il distacco è diminuito a 2.7 secondi. Adrian Sutil, dopo aver fatto un’escursione di pista, è rientrato ai box per cambiare le gomme rovinate. Giro Veloce di Fernando Alonso 1:17.686

Giro 34 – De La Rosa attacca Hulkenberg in difficoltà con le gomme, dato che il tedesco è l’unico che non ha fatto la sosta. E’ ora di fare la sosta per il tedesco della Williams!

Giro 32 – Le due Ferrari stanno mantenendo un grande passo gara, con i due piloti che si stanno dando battaglia a suon di giri veloci.

Giro 30 – Massa conduce la gara, Alonso è secondo a circa tre secondi di distacco, Vettel è a circa 5.6 secondi da Massa. Hamilton è quarto, quinto Button, sesto Mark Webber, un po’ in affanno oggi qui.

Giro 28 – Massa continua la sua progressione 1:18.3 in questo pasaggio, mezzo secondo più veloce di Alonso. Rob Smedley lo incita a fare meglio: “Mantieni la concetrazione”. Ma Alonso non è comunque da meno: 1:18.075 per lo spagnolo.

Giro 27 – Un altro giro veloce per Felipe Massa: 1:18.560 per il brasiliano. Alonso è ora a tre secondi di distacco!

Giro 25 – Rosberg entra davanti a Schumacher. Intanto, in questo giro Massa ha guadagnato un secondo netto nei confronti di Alonso. E’ battaglia in pista, ma anche psicologica tra i due.

Giro 24 – Felipe Massa fa ora il giro più veloce, rispondendo così indirettamente alla lamentela di Alonso. Intanto c’è lotta dietro Schumacher, con Petrov e Kobayashi. Rosberg intanto entra ai box.

Giro 22 – Jenson Button cambia gomme e rientra dietro ad Hamilton. Massa è nuovamente al comando adesso.

Giro 21 – Battaglia vera tra Alonso e Massa, ma un duello corretto. I due si sono dati spazio. Intanto, Alonso ha comunicato al suo ingegnere “E’ ridicolo”, perché  tra i due c’è Alonso molto più veloce.

Giro 19: Dal team McLaren arriva un messaggio per Button “Keep Pushing!” dice l’ingegnere. Jenson non si è ancora fermato, a differenza di Hamilton. Il pilota inglese però è ora in mezzo al traffico.

Giro 18 – Kubica fa il suo cambio gomme e rientra davanti a Schumacher, che al tornante lo affianca. Bel duello tra i due, ma il polacco ha avuto la meglio.

Giro 16 – Piccolo errore di Massa al tornante, con Alonso che si è avvicinato ancora di più. Il brasiliano ha fatto un paio di frenate a ruote bloccate.

Giro 14 – Massa ed Hamilton ai box, transita ora Button che è in testa. Jenson non è ancora rientrato e questa strategia potrebbe dargli qualche vantaggio, anche se il suo ritmo non è molto alto. Massa è secondo, mentre Alonso è terzo.

Giro 13 – Rientra anche Fernando Alonso. Lo spagnolo cambia le gomme e monta anche lui gomme dure. Stessa cosa fa Webber. L’australiano si è dovuto difendere dall’attacco di Kobayashi.

Giro 12 – Alguersuari sorpassa Yamamoto nelle retrovie, mentre Vettel è già ai box. Cambio di strategia per il tedesco della Red Bull che ha già montato le gomme dure.

Giro 10 – Alonso fa segnare il giro record: 1:18.965, battuto al termine del decimo giro da Massa 1:18.915. Distacco tra i due invariato a 1.5 secondi da inizio gara.

Giro 9 – Trulli ai box per un problema al cambio. Sarà sicuramente un ritiro il suo. Intanto la classifica in testa sembra non voler cambiare: Massa al comando, secondo Alonso, terzo Vettel, quarto Hamilton.  Intanto Webber è già vicino ad Hamilton e a breve potremo assistere sicuramente ad un duello.

Giro 6 – Ancora problemi di Trulli, che sta nuovamente girando lentissimo. Felipe Massa sta conducendo la gara senza troppi problemi e Alonso è stabile ad 1.6 secondi di distacco. Pitstop intanto per Liuzzi.

Giro 5 – Sutil torna nuovamente ai box. Una gara proprio nera per il pilota tedesco della Force India. Strano notare come il cambio gomme coinvolge solo quelle posteriori.

Giro 3 – Massa fa il giro più veloce e ha già dato un secondo e mezzo di distacco ad Alonso, Vettel è terzo, quarto Hamilton, quinto Webber e sesto Button.

Giro 2 – Ritiro per la Toro Rosso di Buemi, mentre Alguersuari cambia il musetto e rientra proprio davanti a Liuzzi, rischiando il contatto. Massa è ancora in testa, mentre Alonso è ancora dietro. Intanto la Lotus di Trulli procede lentamente

PARTENZA – Le due Ferrari davanti! VEttel ha cercato di portare a muro Alonso, mentre Hamilton è subito all’attacco. Intanto c’è un incidente di una Toro Rosso a centro gruppo. Alonso è già negli scarichi di Massa per saltargli davanti.

14:00 – Tutti i piloti si muovono, inizia così il giro di ricognizione.

13:59 – Sutil partirà diciannovesimo per aver sostituito il cambio. Anche Glock e Di Grassi sono stati penalizzati per aver sostituito la trasmissione e partiranno in ultima posizione.

13:57 – Le gomme decideranno, con molta probabilità, la sorte dei piloti. Le gomme morbide portate dalla Bridgestone duravano appena 6 giri venerdì, adesso dovrebbero resistere circa 20 giri. I primi dieci partiranno tutti con gomme morbide, ma già Schumacher (decimo) proverà a montare gomme dure per una strategia diversa.

13:55 – Appassionati di Formula 1, mancano solamente cinque minuti al via del Gran Premio di Germania 2010. Una gara di grande interesse: Vettel è in pole, ma Alonso è carico e vuole lottare per la vittoria, per mettere la parola fine al periodo nero della Ferrari che durà da ormai troppe gare. Ferrari contro Red Bull, ma non dimentichiamo la McLaren che nonostante un inizio di weekend nero, adesso sta recuperando alla grande.

Vedere Alonso rilassato in conferenza stampa è un buon segno per i ferraristi. Lo spagnolo ha mostrato per tutto il weekend che la Ferrari è competitiva e che gli sviluppi portati alla vettura stanno funzionando bene. Lo dimostra anche il terzo posto di Felipe Massa: il brasiliano si è messo dietro l’australiano della Red Bull, Mark Webber, che alla fine non è riuscito a lottare veramente per la pole come ha fatto il suo compagno di squadra.

La McLaren come al solito mette una pezza al disastro del venerdì. Jenson Button è in quinta posizione, mentre Hamilton è sesto. A quanto pare, le modifiche con gli scarichi bassi non sono state all’altezza di far fare alla MP4-25 il salto di qualità, ma questo non significa che la vettura non è competitiva. Non dimentichiamo che Hamilton in gara è sempre un leone e non c’è da sottovalutarlo.

Settima posizione per Kubica, ottavo Barrichello e solo nono Nico Rosberg, con una Mercedes non molto veloce. Chiude la top ten Nico Hulkenberg. L’idolo di casa, Michael Schumacher, non riesce neppure ad entrare tra i primi dieci: il tedesco per pochi centesimi è rimasto fuori e domani partirà undicesimo.

Force India abbastanza delusa: Sutil si qualifica quattordicesimo ma partirà in diciannovesima posizione, dato che ha ricevuto una penalità di arretramento di 5 posizioni in griglia per aver cambiato il camio, mentre Liuzzi ha avuto un incidente ad inizio sessione e partirà ventiduesimo. Sessione sfigata anche per Lucas di Grassi, che ha avuto problemi con il cambio e non ha potuto fare un tempo. Domani partirà dal fondo dello schieramento.

Pos  Pilota         Team                    Q1        Q2        Q3
 1.  Vettel         Red Bull-Renault        1:15.152   1:14.249  1:13.791
 2.  Alonso         Ferrari                 1:14.808   1:14.081  1:13.793
 3.  Massa          Ferrari                 1:15.216   1:14.478  1:14.290
 4.  Webber         Red Bull-Renault        1:15.334   1:14.340  1:14.347
 5.  Button         McLaren-Mercedes        1:15.823   1:14.716  1:14.427
 6.  Hamilton       McLaren-Mercedes        1:15.505   1:14.488  1:14.566
 7.  Kubica         Renault                 1:15.736   1:14.835  1:15.079
 8.  Barrichello    Williams-Cosworth       1:16.398   1:14.698  1:15.109
09.  Rosberg        Mercedes                1:16.178   1:15.018  1:15.179
10.  Hulkenberg     Williams-Cosworth       1:16.387   1:14.943  1:15.339
11.  Schumacher     Mercedes                1:16.084   1:15.026
12.  Kobayashi      Sauber-Ferrari          1:15.951   1:15.084
13.  Petrov         Renault                 1:16.521   1:15.307
14.  Sutil          Force India-Mercedes    1:16.220   1:15.467
15.  de la Rosa     Sauber-Ferrari          1:16.450   1:15.550
16.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari      1:16.664   1:15.588
17.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari      1:16.029   1:15.974
18.  Trulli         Lotus-Cosworth          1:17.583
19.  Kovalainen     Lotus-Cosworth          1:18.300
20.  Glock          Virgin-Cosworth         1:18.343
21.  Senna          HRT-Cosworth            1:18.592
22.  Liuzzi         Force India-Mercedes    1:18.952
23.  Yamamoto       HRT-Cosworth            1:19.844
24.  di Grassi      Virgin-Cosworth

Per seguire le prove in live blogging, ricordatevi di aggiornare questa pagina di frequente e per commentare, utilizzate gli spazi riservati a piè di pagina. Buona sessione a tutti!

SESSIONE TERMINATA

15:10 – Dieci pole position su undici gare. La Red Bull è veramente strepitosa quest’anno sul giro secco, ma Alonso oggi ha mostrato che la pole era alla portata. La Ferrari è comunque competitiva. A breve un riassunto delle qualifiche, i tempi e le parole dei protagonisti. Restate piantati davanti al pc su BlogF1.it! Il live blog torna domani per la corsa! Buon sabato pomeriggio!

15:07 – Vettel strappa la pole ad Alonso per solo 2 millesimi di secondo!!! Sebastian partirà dalla pole, mentre Alonso sarà in prima fila. Seconda fila per Massa terzo e quarto Webber. Button è quinto, sesto Hamilton.

15:05 – Escono Vettel, Button ed Hamilton. Li raggiunge in pista anche Mark Webber. In pista adesso anche le due Ferrari, a caccia della prima pole stagionale, ma sarà dura.

15:04 – La classifica vede Alonso al comando, Vettel secondo, Webber terzo, quarto Hamilton, quinto Massa, sesto Button, settimo Kubica, ottavo Rosberg e nono Barrichello. Ancora nessun tempo per Hulkenberg.

15:03 – Sebastian Vettel nel suo primo giro fa segnare 1:13.961! Per 4 centesimi alle spalle di Alonso. Questi ultimi cinque minuti saranno veramente tirati!

15:00 – Mark Webber fa segnare 1:14.347, Massa 1:14.5, Hamilton 1:14.566 ed è secondo. Fernando Alonso in questo primo passaggio si porta subito in testa e fa segnare 1:13.927!

14:58 – Semaforo verde, la Q3 entra nel vivo. In pista subito Webber e dietro di lui Massa.

14:56 – L’ing. di macchina di Barrichello comunica al brasiliano che alcune gocce di pioggia stanno già cadendo nella zona del tornante, alla curva 6.

14:53 – Tra cinque minuti inizierà l’ultima parte delle qualifiche: 10 minuti per sapere chi partirà dalla pole.

14:50 – Q2 terminata: eliminati Buemi, Alguersuari, De La Rosa, Sutil, Petrov, Kobayashi e Michael Schumacher.

14:49 – Rosberg risale in nona posizione, davanti a Schumacher. Adrian Sutil sale ora in quattordicesima posizione, ma non passerà la Q2.

14:46 – 1:14.081 per Fernando Alonso con gomme morbide, sempre più vicino al record assoluto della pista. Barrichello sale al sesto posto, dietro Button.

14:44 – Alonso è appena uscito con gomme morbide. Al momento, virtualmente eliminati sia Rosberg che Schumacher.

14:42 – Robert Kubica fa segnare 1:15.001 ed è sesto. Intanto Massa migliora in 1:14.478, sempre a gomme morbide.

14:40 – 1:14.607 Felipe Massa, ma il brasiliano ha girato subito con gomme morbide. Intanto Hamilton fa segnare 1:14.966 ma con gomme dure

14:38 – Fernando Alonso migliora e fa segnare 1:14.664, secondo Vettel con 1:14.807

14:37 – Mark Webber fa segnare 1:15.323, secondo Alonso con 1:15.8, Vettel 1:16.1. I tre piloti sono con gomme dure, che non entrano subito in temperatura.

14:35 – La seconda fase delle qualifiche ha ufficialmente inizio!

14:30 – E’ di Fernando Alonso il miglior tempo della Q1. Ma sappiamo quanto la Red Bull darà il meglio in Q3.

14:27 – Bandiera a scacchi: eliminati Di Grassi, Yamamoto, Liuzzi, Senna, Glock, Kovalainen e Trulli.

14:25 – Jarno Trulli sale in diciottesima posizione, ma è troppo lontano da Alguersuari per entrare in Q2. Sembra impossibile recuperare 1 secondo dal pilota spagnolo.

14:21 – Fernando Alonso ottiene uno strepitoso 1:14.808. Lo spagnolo è il primo a scendere sotto il muro dell’uno e quindici. Massa fa segnare il terzo tempo con 1:15.216

14:18 – Vettel si rimette davanti a tutti, secondo Hamilton e terzo Button. Webber è in quarta posizione, mentre le Ferrari sono attualmente in ottava posizione con Alonso e Massa undicesimo.

14:17 – Vettel sale in seconda posizione: 1:15.881. Attendiamo Button sul traguardo, che al momento è settimo.

14:15 – Webber si porta in testa con 1:16.024. Hamilton passa ora sul traguardo e fa segnare 1:15.505 e strappa la testa della classifica all’australiano.

14:12 – La sessione riprende ufficialmente: le due Lotus entrano in pista, con Trulli davanti e Kovalainen dietro. In pista anche le due Red Bull di Vettel e Webber. Intanto, la temperatura dell’asfalto è arrivato ora a 27 gradi.

14:10 – Grave sovrasterzo per la Force India anche per Sutil. Potrebbe essere anche questa la causa dell’incidente di Liuzzi. A breve, si inizierà nuovamente con la Q1.

14:06 – Incidente per Liuzzi all’ultima curva. BANDIERA ROSSA – SESSIONE SOSPESA. Vitantonio si è girato sul cordolo dell’ultima curva, andando a sbattere sul muretto della pitlane. Per fortuna, sembra che il pilota non abbia danni fisici, anche se è visibilmente stordito dall’impatto laterale.

14:05 – Alonso si riporta al comando con 1:16.430, Massa è secondo, terzo Hamilton, quarto Kubica.

14:03 – Alonso fa segnare 1:17.665 ed è al comando, battuto ora da Massa che fa effettuare 1:16.908

14:02 – La pista è ora asciutta, ma la temperatura resta comunque abbastanza bassa. In pista anche la Mercedes con gomme dure, così come le due Ferrari.

14:00 – Inizia la sessione con il semaforo verde nella pitlane. Tutti i piloti proveranno a fare un tempo quasi subito, dato che il meteo è abbastanza incerto e potrebbe venire a piovere da un momento all’altro. Alonso, per esempi, è già in pista dietro a Petrov.

13:57 – Sutil ha avuto un problema al semiasse stamattina e ha dovuto cambiare anche il cambio. Per questo motivo, verrà arretrato di 5 posizioni in griglia di partenza domani.

13:54 – Stamattina Vettel ha preceduto Alonso durante le ultime prove libere. Abbiamo visto come la Ferrari potrebbe essere in grado di lottare per la vittoria domani, avendo un buon passo gara.  [Leggi l'articolo]

13:47 -Amici di BlogF1.it, bentrovati online per la sessione di prove ufficiali del GP di Germania 2010. In questo momento, ad Hockenheim non piove, ma subito dopo le libere 3 uno scroscio di pioggia ha bagnato ancora la pista e dunque sarà una qualifica veramente difficile, una sorta di terno al lotto. Chi riuscirà a fare meno danni?

Fino alla fine tutti miglioravano il proprio tempo e all’ultimo secondo utile, Sebastian Vettel ha ottenuto il giro più veloce della sessione con 1:15.103. Subito dietro c’è Fernando Alonso, che conferma l’ottimo stato della Ferrari. Lo spagnolo è due decimi abbondanti dietro, ma ha preceduto l’altra Red Bull di Webber. Quarta posizione per Felipe Massa, mentre troviamo Rosberg in quinta posizione ed in sesta Hamilton, che anche oggi ha avuto qualche problema ed ha girato meno degli altri. Solamente tredicesimo il compagno di squadra Button, nonostante abbia fatto 15 giri senza apparenti problemi.

Settima posizione per Michael Schumacher, che precede Barrichello, Kubica e Hulkenberg che chiudono la top ten. Da segnalare un problema alla frizione per Sutil che chiude ultimo e senza nessun tempo.

Ci attendono delle qualifiche entusiasmanti e probabilmente ricche di colpi di scena, dato che le previsioni meteo danno meteo instabile per tutta la durata delle qualifiche e, anche se tutto si svolgesse in condizioni normali, sono tutti molto vicini ed un errore può costare caro.

Pos  Pilota         Team                   Tempo              Giri
 1.  Vettel         Red Bull-Renault       1:15.103            18
 2.  Alonso         Ferrari                1:15.387  + 0.284   21
 3.  Webber         Red Bull-Renault       1:15.708  + 0.605   16
 4.  Massa          Ferrari                1:15.854  + 0.751   20
 5.  Rosberg        Mercedes               1:16.046  + 0.943   20
 6.  Hamilton       McLaren-Mercedes       1:16.207  + 1.104   13
 7.  Schumacher     Mercedes               1:16.473  + 1.370   16
 8.  Barrichello    Williams-Cosworth      1:16.481  + 1.378   23
 9.  Kubica         Renault                1:16.646  + 1.543   20
10.  Hulkenberg     Williams-Cosworth      1:16.743  + 1.640   17
11.  Kobayashi      Sauber-Ferrari         1:16.882  + 1.779   19
12.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari     1:16.990  + 1.887   21
13.  Button         McLaren-Mercedes       1:17.037  + 1.934   15
14.  Petrov         Renault                1:17.148  + 2.045   20
15.  de la Rosa     Sauber-Ferrari         1:17.220  + 2.117   19
16.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari     1:17.341  + 2.238   21
17.  Liuzzi         Force India-Mercedes   1:17.538  + 2.435   22
18.  Kovalainen     Lotus-Cosworth         1:19.193  + 4.090   11
19.  Trulli         Lotus-Cosworth         1:19.607  + 4.504   10
20.  Senna          HRT-Cosworth           1:20.533  + 5.430    9
21.  Yamamoto       HRT-Cosworth           1:21.538  + 6.435   14
22.  di Grassi      Virgin-Cosworth        1:23.444  + 8.341   10
23.  Glock          Virgin-Cosworth        1:23.873  + 8.770    7
24.  Sutil          Force India-Mercedes                        2

Per seguire il live blogging, vi ricordiamo di aggiornare la pagina di frequente, anche se ci seguite tramite iPhone. Se invece volete vedere le prove in streaming, fate riferimento ai commenti in basso a questa pagina. Buona sessione a tutti!

SESSIONE TERMINATA

12:03 – Finisce qui la terza sessione di libere. Ci attendono delle qualifiche veramente tirate, dato che sono tutti molto vicini. A breve un riassunto delle prove e poi l’appuntamento con le qualifiche alle ore 14, in diretta Tv su Rai 2 ma anche in live blogging su questo sito. A più tardi!

12:01 – Tutti molto vicini! Vettel alla fine la spunta ed ottiene il miglior tempo della sessione con 1:15.103, seguito da Alonso con 1:15.387. Terzo Mark Webber, quarto Felipe Massa, quinto Rosberg, sesto Hamilton, settimo Schumacher, ottavo Barrichello, nono Kubica e decimo Hulkenberg.

12:00 – Bandiera a scacchi: attendiamo che i piloti che non hanno preso bandiera terminino il loro giro veloce. Mark Webber al comando con 1:15.708!

11:59 – Meno di un minuto alla fine: Alonso è al comando ora con 1:15.934

11:58 – Hamilton sale in seconda posizione con 1:16.207, Webber intanto sta migliorando ancora il proprio crono.

11:57 – Vettel ora al comando con 1:16.087, Petrov sale in quarta posizione.

11:55 – Red Bull e Ferrari sembrano confermarsi veramente in forma in queste condizioni. Webber torna al comando con 1:16.568

11:53 – Fernando Alonso al comando con 1:16.805, seguito da Vettel e Webber.

11:50 – Hamilton, Schumacher e Massa sono nelle prime tre posizioni al momento.

11:48 – Fernando Alonso scende in pista con le option, mentre Schumacher fa segnare il terzo tempo attuale. La classifica varierà fino alla fine e solo all’ultimo secondo sapremo chi otterrà il miglior tempo.

11:47 – Button accorcia le distanze con la testa del gruppo ed è secondo: 1:19.100. L’evoluzione del tracciato ci sta regalando dei minuti di prove veramente intensi.

11:46 – Felipe Massa si porta temporaneamente al comando con 1:19.798. Mark Webber gli risponde con uno strepitoso 1:18.675

11:45 – Hamilton migliora il proprio giro veloce e si porta in terza posizione cone 1:21.058

11:44 – La pista sta migliorando ad ogni minuto che passa. Così troviamo Alguersuari in testa con 1:21.193, subito scalzato dalla Red Bull di Webber che fa segnare 1:20.360.

11:42 – Hulkenberg sale in seconda posizione con 1:22.514

11:39 – Tramite il team radio di De La Rosa, apprendiamo che a breve monteranno gomme slick per la prossima uscita dello spagnolo. Intanto Buemi fa segnare il giro più veloce con 1:23.364

11:37 – Petrov è risalito in seconda posizione con 1:24.526. In terza posizione c’è adesso Vettel con 1:24.988, quarto Button con 1:25.183

11:33 – Solamente 14 dei 24 piloti in corsa hanno ottenuto un tempo cronometrato. Intanto, al box della Force India la vettura di Sutil è completamente smontata per rimediare al problema di frizione accusato in precedenza, mentre non abbiamo ancora notizie della vettura di Hamilton.

11:31 – Kubica fa segnare il terzo tempo: 1:25.391. Il suo compagno di squadra Petrov fa segnare ora 1:26.091 ed è settimo.

11:30 – Massa migliora ancora il proprio tempo in 1:24.017. Il suo compagno è attualmente nono a oltre tre secondi di distacco.

11:28 – Schumacher ci regala un’uscita al limite dal’ultima curva: attualmente è quinto con 1:26.183. Viene scalzato ora dalla sua posizione da Felipe Massa che con 1:24.542 si porta al comando e fa scalare tutti di una posizione.

11:25 – De La Rosa migliora il proprio tempo e sale in terza posizione, dietro il compagno di squadra Kobayashi.

11:22 – Problemi di frizione per Sutil, che procede a 20 km/h per tentare di rientrare ai box. Non ci sono tempi significativi al momento, se non quelli di Vettel che è stato subito velocissimo, gli altri hanno tempi molto alti.

11:20 – Problema tecnico per Adrian Sutil, che procede lentamente. Qualche problema al freno anteriore anche per Hamilton, venuto fuori nel giro di installazione. I tecnici ci stanno già lavorando e a breve manderanno Lewis nuovamente in pista. Un weekend difficile per il team di Woking.

11:18 – Continua a migliorare Vettel, che fa segnare 1:28.330. Migliora anche Di Grassi che scende su 1:33.800. Intanto inizia il giro veloce Fernando Alonso.

11:16 – Vettel in pista fa segnare il giro più veloce in 1:29.911. La Red Bull non è certo la Virgin e anche in condizioni di pista difficili, riesce comunque ad essere subito veloce.

11:14 – Pista bagnata e grandi difficoltà di controllo per Lucas Di Grassi, ora in pista. Dall’onboard camera notiamo come non piova più in questo momento, ma la pista rimane di difficile interpretazione. Di Grassi fa segnare in questo momento 1:37.406

11:10 – Tutti scrutano il cielo e i radar per capire se continuerà a piovere ancora per molto. Tutti sono ai box in questo momento, ad eccezione di Trulli che scende ora in pista.

11:07 – Nico Rosberg è in pista con le full wet, contrariamente a quanto provato da altri piloti. Un dato interessante che dovremo valutare più avanti, quando tutti proveranno a fare un giro cronometrato.

11:04 – Al momento tutti i piloti hanno effettuato almeno un giro di installazione. Vedremo adesso quali saranno i piani dei top team, dato che continua a cadere una leggera pioggia sul tracciato che sembra non farà asciugare la pista nella prossima ora.

11:02 – I piloti sono scesi in pista con gomme intermedie, ma fanno comunque fatica a guidare in queste condizioni. Sutil nel giro di installazione è anche finito sulla ghiaia, riuscendo comunque a rientrare in pista. Qualcosa ci dice che anche in questa sessione vedremo una miriade di fuoripista. Intanto, Nico Rosberg si prepara ad entrare in azione.

11:00 – Semaforo verde: la sessione inizia ufficialmente adesso, sotto la pioggia. La Lotus di Trulli è la prima a scendere in pista.

10:55 – Piove sul bagnato, verrebbe da dire. C’è ancora qualche goccia che cade sulla pista già bagnata e si riaprono gli ombrelli sulle tribune.

10:53 – Valutare le gomme da usare per la qualifica e la gara è un dilemma per gli ingegneri. Le prove effettuate in condizioni di asciutto vero non ci sono mai state, se consideriamo che ieri la pista era comunque umida e le temperature più basse del solito. Sarà una bella sfida trovare la giusta soluzione in vista della gara.

10:50 – Il tracciato è ancora umido e la temperatura è di 21 gradi. Un’altra giornata di certo non ideale per le corse.

10:42 -Amici di BlogF1.it, bentrovati al live blogging della terza sessione di prove libere del Gran Premio di Germania. Ieri la pioggia ha condizionato la prima parte delle prove, mentre nella seconda parte la pista si è asciugata, anche se non era di certo a livello di una pista asciutta con gommatura. Le condizioni meteo resteranno incerte per l’intero weekend e nelle prossime ore sapremo se per la gara arriverà una perturbazione.

Due Ferrari e due Red Bull davanti a tutti, ma subito dietro ci sono le due Mercedes di Nico Rosberg e Michael Schumacher, rispettivamente quinto e sesto. Settima posizione per Lewis Hamilton: l’anglo-caraibico ha praticamente saltato l’intera sessione ed è entrato negli ultimi dieci minuti per poter fare qualche giro e verificare che la sua MP4-25 fosse stata riparata alla perfezione. Un bel guaio per Lewis, che tra la prima e la seconda sessione ha potuto fare solamente 18 giri.

Decisamente incolore la prestazione di Jenson Button. L’inglese in mattinata soffriva di parecchio sottosterzo e la cosa sembra non essere stata risolta questo pomeriggio. Lo dimostra il fatto che Button è solamente quindicesmo ad un secondo e quattro da Alonso. Nulla di preoccupante, dato che siamo ancora al venerdì, ma di certo Jenson stasera avrà il suo bel da fare per analizzare i dati della telemetria insieme ai suoi ingegneri.

Resta comunque difficile tirare delle conclusioni dopo questa sessione. Nonostante la pista si sia asciugata in fretta, i valori in campo non sono ancora perfettamente evidenziati. Abbiamo una Ferrari che resta comunque competitiva, una Red Bull che è la miglior squadra da battere anche qui e una McLaren che dovrà fare il solito miracolo notturno al quale abbiamo già assistito in passato per recuperare decimi preziosi.

GP Germania, Prove libere 2 – Classifica tempi finali

Pos  Pilota         Team                    Tempo              giri
 1.  Alonso         Ferrari                 1:16.265            35
 2.  Vettel         Red Bull-Renault        1:16.294  + 0.029   26
 3.  Massa          Ferrari                 1:16.438  + 0.173   37
 4.  Webber         Red Bull-Renault        1:16.585  + 0.320   40
 5.  Rosberg        Mercedes                1:16.827  + 0.562   32
 6.  Schumacher     Mercedes                1:16.971  + 0.706   20
 7.  Hamilton       McLaren-Mercedes        1:17.004  + 0.739   10
 8.  Kubica         Renault                 1:17.009  + 0.744   37
 9.  Barrichello    Williams-Cosworth       1:17.056  + 0.791   37
10.  Hulkenberg     Williams-Cosworth       1:17.204  + 0.939   44
11.  Kobayashi      Sauber-Ferrari          1:17.336  + 1.071   44
12.  Petrov         Renault                 1:17.547  + 1.282   35
13.  de la Rosa     Sauber-Ferrari          1:17.573  + 1.308   39
14.  Sutil          Force India-Mercedes    1:17.701  + 1.436   38
15.  Button         McLaren-Mercedes        1:17.739  + 1.474   36
16.  Liuzzi         Force India-Mercedes    1:17.871  + 1.606   33
17.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari      1:18.147  + 1.882   45
18.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari      1:19.327  + 3.062   48
19.  Glock          Virgin-Cosworth         1:19.553  + 3.288   30
20.  Trulli         Lotus-Cosworth          1:20.008  + 3.743   34
21.  di Grassi      Virgin-Cosworth         1:20.106  + 3.841   31
22.  Kovalainen     Lotus-Cosworth          1:20.377  + 4.112   37
23.  Senna          HRT-Cosworth            1:21.988  + 5.723   37
24.  Yamamoto       HRT-Cosworth            1:23.066  + 6.801   37