AERODINAMICA 
I team alzano le prime polemiche sulla McLaren(79)
Figuriamoci se non doveva accadere. A poco più di una settimana dall’inizio del mondiale 2010, i team hanno chiesto alla FIA di verificare la regolarità dell’ala posteriore della McLaren Mercedes MP4-25. In particolare, l’azione di chiarimento è stata chiesta dalla Red Bull e della Scuderia Ferrari.
Il design dell’alettone posteriore della Mp4-25 è stato, infatti, elemento [...]
Il “doppio muso” della Mp4-25
Dicevamo, in un precedente articolo, che i primi test di Valencia hanno evidenziato le diverse filosofie seguite dagli ingegneri per la realizzazione delle monoposto 2010 e ne abbiamo potuto apprezzare le differenze proprio grazie ai primi giri di pista. A causa delle restrizioni regolamentari in vigore già dall’anno scorso, che hanno decretato la scomparsa di [...]
F10, gli ingegneri illustrano le novità
Dopo i convenevoli arrivano gli ingegneri e tolgono dalla nuova F10 un secondo, ideale, velo. La spiegano, la illustrano, ne ridisegnano, con le parole, il percorso di sviluppo e di crescita. È lo stesso Domenicali a chiamare accanto a sé, e accanto alla nuova regina di Maranello, i tre responsabili della progettazione della nuova vettura: Aldo Costa, Luca Marmorini e Nickolas Tombazis.Ognuno parla in merito al [...]
Diffusori: tutti d’accordo, si eliminano dal 2011
I Team di Formula 1 hanno finalmente trovato un accordo per l’eliminazione del doppio diffusore a partire dal 2011. Così come avevamo anticipato qualche giorno fa, la lacuna del regolamento tecnico che ha condizionato il mondiale 2009 sarà tolta su diretta iniziativa delle squadre.
Il gruppo di lavoro tecnico è giunto all’abolizione del diffusore double-decker per [...]
Diffusore doppio, dal 2011 sarà vietato
La grave lacuna del regolamento tecnico che ha condizionato largamente l’esito del mondiale 2009 di Formula 1 sarà colmata solo nel 2011. Infatti, i team stanno trovando un accordo per eliminare il famoso “Diffusore con il buco” che consente di avere un effetto suolo decisamente migliore. L’obiettivo è quello di tagliare proprio la deportanza delle [...]
Interazione tra aerodinamica e sospensioni
In una monoposto di Formula 1, l’aerodinamica e le sospensioni hanno una funzione complementare. Per questo motivo, ogni team lavora tantissimo sul setup delle sospensioni in relazione al carico aerodinamico utilizzato. In questo articolo, vedrò di spiegarvi la relazione di dipendenza tra questi due elementi.
Settore Aerodinamica: stabilisce qual è il down-force, ossia il bilanciamento delle [...]
Diffusori irregolari? Assolutamente no!
La stampa in questi giorni ci ha detto più volte che il Gran Premio di Melbourne della prossima settimana finirà tra ricorsi e reclami, per via dei diffusori “presunti” irregolari di Williams, Bmw, Toyota e Brawn GP. In realtà, come lo stesso Charlie Whaiting ha dichiarato nei giorni scorsi, questi Team hanno solamente sfruttato una [...]
Aerodinamica 2009, che shock!
Secondo Alonso Martinez, capo della filiale spagnola Altran (compagnia che si occupa di ingegnerizzazione di alcuni componenti per Renault) assisteremo ad uno shock generale per l’aerodinamica 2009 delle vetture di Formula 1.
In fondo, il primo shock l’abbiamo avuto quando abbiamo visto l’ala posteriore sulla Williams (vedi foto) e sembra che non sia ancora niente. E’ [...]