TECNICA F1 
I team alzano le prime polemiche sulla McLaren(79)
Figuriamoci se non doveva accadere. A poco più di una settimana dall’inizio del mondiale 2010, i team hanno chiesto alla FIA di verificare la regolarità dell’ala posteriore della McLaren Mercedes MP4-25. In particolare, l’azione di chiarimento è stata chiesta dalla Red Bull e della Scuderia Ferrari.
Il design dell’alettone posteriore della Mp4-25 è stato, infatti, elemento [...]
Nozioni basilari sul grip meccanico
Tra i nostri lettori vi sono tanti esperti di Formula 1, tra i quali troviamo l’amico Vittorio, sul sito con il nickname Wursche, che ha voluto condividere con noi delle nozioni di base sul grip meccanico di una monoposto di Formula 1. Vi riportiamo l’articolo che ha scritto e vi invitiamo, qualora aveste dubbi, di [...]
Michelin potrebbe tornare nel circus
In questi giorni diversi rumor sono circolati nel paddock riguardo un clamoroso ritorno della Michelin in Formula 1. Il gommista francese abbandonò il circus nel 2006, quando la FIA voleva imporre un’unico fornitore di pneumatici ma dal 2011 tutte le squadre potrebbero avere le nuove gomme francesi.
Ciò accade perché, come già saprete, la Bridgestone ha [...]
Ferrari: da sempre un “passo” avanti
Che la Ferrari abbia scelto di affidarsi a soluzioni tecniche collaudate, lo si era capito già dalla presentazione, a differenza di una concorrenza che invece ha presentato diverse soluzioni innovative. Gli ingegneri di Maranello hanno infatti cercato di migliorare quanto di buono già aveva la F60, concentrandosi soprattutto sul discutissimo diffusore posteriore, che, seppur fulcro [...]
Il “doppio muso” della Mp4-25
Dicevamo, in un precedente articolo, che i primi test di Valencia hanno evidenziato le diverse filosofie seguite dagli ingegneri per la realizzazione delle monoposto 2010 e ne abbiamo potuto apprezzare le differenze proprio grazie ai primi giri di pista. A causa delle restrizioni regolamentari in vigore già dall’anno scorso, che hanno decretato la scomparsa di [...]
Monoposto 2010: Tecnica a confronto
Si conclude all’insegna del “rosso” il terzo giorno di test per le monoposto 2010 e si conclude all’insegna di Alonso che stacca il miglior tempo assoluto. Tre giorni appena sono però, ovviamente, troppo pochi per sancire definitivamente i valori in campo, anche se sono sufficienti a dare una prima idea della filosofia seguita da ogni [...]
Differenze tra McLaren MP4-25 e Ferrari F10
Abbiamo avuto la possibilità di esaminare due monoposto che sulla carta si contenderanno le vittorie in Formula 1: la McLaren e la Ferrari. In particolare, abbiamo due vetture che sono un gioiello della tecnica e dell’aerodinamica. Seppur siano vetture in configurazione “lancio” e avranno un grande sviluppo da qui fino a metà marzo, possiamo già [...]
F10, gli ingegneri illustrano le novità
Dopo i convenevoli arrivano gli ingegneri e tolgono dalla nuova F10 un secondo, ideale, velo. La spiegano, la illustrano, ne ridisegnano, con le parole, il percorso di sviluppo e di crescita. È lo stesso Domenicali a chiamare accanto a sé, e accanto alla nuova regina di Maranello, i tre responsabili della progettazione della nuova vettura: Aldo Costa, Luca Marmorini e Nickolas Tombazis.Ognuno parla in merito al [...]
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